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il miatista e le barche
si, il miatista ne capisce un casino di barche.
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il miatista non capisce niente di barche.
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il miatista capisce poco di barche, e meno ancora di macchine.
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il miatista ne capisce qualcosa di barche?
#11
Rob72 Ha scritto:P&R quando venite dalle mie parti fatemi un fischio....

Forse veniamo per la Fano-Rovigno-Fano e siamo stati invitati al Memorial Gasparini.
Dobbiamo decidere a quale venire.

: Wink :
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#12
P & R' Ha scritto:Quel Bavaria comunque non mi pare male, come barca per andare a spasso.

C'e' l' autopilota? (ti consente di mollare il timone e di andare a toccare qualche manovra, ma ti mangia anche una batteria in un paio di ore).
C' e' una sola o due batterie? (una per il motore ed una per tutti i servizi di bordo).

Chiedi di uscire col suo proprietario e controlla quante persone ci vogliono per fare una virata o per regolare una vela (fallo fare a lui e tu non muovere un dito, stai a guardare e giudica).
Per esempio, da quanto si vede, la scotta di randa e' rimandata ad uno dei verricelli sulla tuga. Per andare a cazzarla devi: 1) lasciare il timone e passargli davanti 2) regolare la vela e 3) tornare al timone. Prova a pensare se riesci a farlo da solo senza doverti arrampicare ........
Secondo esempio: vuoi ridurre un po' in genoa. Dove si trova la scotta dell' avvolgifiocco e come e' la procedura? 1) lasciare il timone e passargli davanti 2) ........
Prova a pensare di doverlo fare in una situazione un po' concitata (sei uscito con i soliti amici imbranati, hai valutato male quanta aria c'e' fuori, la barca sbanda, donne che urlano, bambini che piangono ..........) e sei da solo perche' non ti fidi dei due pesi morti che ti sei portato dietro.

Per una barca da andare a spasso, il numero minimo di persone per portarla e' fondamentale: non devi essere obbligato a chiedere a questo o quello di uscire.
Devi poter uscire tutte le volte che vuoi!
: Thumbup :
di batterie mi pare mi ha detto ce ne sono 3, una per il motore e due per i servizi. autopilota ok.

ci uscirò più che altro con la mia ragazza.... il che significa che al timone nelle manovre ci starà lei, ed io alle cime....
'97 NA British Green
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#13
piettrolino Ha scritto:.... il che significa che al timone nelle manovre ci starà lei, ed io alle cime....
buahahahah! parti malissimo!!!
Imho dovresti stare tu al comando, e lei impegnata a lustrare il ponte ed a tirare le cime....
:gnigni:
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#14
Non ci capisco niente, mi piacciono tantissimo le barche a vela, tanto che a volte mi fermo sul molo turistico a guardarle per ore. Non ho una casa mia figuriamoci se posso permettermi una barca. :haha:
Gabriele "Lupocattivo"

Black Miata Limited Edition

San Severino Marche (MC)
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#15
Ci sono piu' barche che gente che ci va.

Se fai conto che sulla barca dei miei amici a Ravenna sono necessarie al minimo 5 persone per uscire ma 8 per andare in regata, fai presto a capire che l' esigenza di gente con buona volonta' e' tanta.
E cose' e' per il 90% delle barche da regata/crociera che vedi in ogni occasione.

Appena ti fai il nome di uno che in barca si sa muovere, che non pesta i piedi agli altri, che sei disponibile e che la tua parte di lavoro a bordo la sai fare, avrai telefonate a raffica di gente che ti chiede di far parte di un equipaggio.

Passa dal medico, fatti fare un certificato per "uso sportivo non agonistico" e fatti la tessera FIV.
Alza il ***** da quel moletto, vai al circolo e chiedi se c' e' qualcuno che cerca gente.
: Chessygrin :
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#16
infami.. io sto qui a dannarmi per un flyng junior per le vacanze e voi mi parlate di sti gioielini .... ammetto c'ho un pò di invidia : Chessygrin :
Fan Page : https://www.facebook.com/Mx5italia
Group : https://www.facebook.com/groups/41714379381/
Mazda Mx-5 Miata 1.6
- Scarico Doppio Vici
- Aspirazione diretta doppio cono
- Lexus style bruniti luci posteriori
- Mazdaspeed Led ring lamp anteriori
- V.U.Meter
- Impianto audio Infinity
- Assetto Regolabile V-Maxx
- Hankook V12
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#17
Il flying junior non si può vedere. La sua desiderabilità come barca a vela è pari a quella di una SIMCA come auto sportiva.
Come mai proprio il flying junior?
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#18
buhahahhahha...io ho risposto che ne capisce un casinoooooo!!!!....se penso alla mia esperienza nautica mi viene ancora la pelle d'oca!!!Fantozzi era un capitano a mio confronto!!!...ma mi sono dato 10 anni per trovare acquaticità domenica vado a fare raftinggggg vediamo se si smuova qualcosa...e poi si ricominciaaaa!!!!!
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#19
lucazam Ha scritto:Il flying junior non si può vedere. La sua desiderabilità come barca a vela è pari a quella di una SIMCA come auto sportiva.
Come mai proprio il flying junior?
perchè non avrei problemi di rimessaggio..e potrei andare dove voglio quando sono al mare senza dover rendere conto o aver bisgono di nessuno..lo si riesce tranquillamente a portare da soli ..anzi meglio ancora un cat piccolino biposto ..lo smonto e lo metto in un soppalco in box : Chessygrin : visto i prezzi che ha noleggiarli Banghead peccato che la mx non sia carrellabile !
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#20
A quel punto un 420 no? è più redditizio di uno junior pur mantenendo dimensioni simili
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