Si può allora?

[kappa88]

ma toglimi una curiosità...tutte le nuove mx5, nella storia intendo, tutte dal giappone vengono? non c'è un industria qua o in zone limitrofe?

[il Mamo]

ma toglimi una curiosità...tutte le nuove mx5, nella storia intendo, tutte dal giappone vengono? non c'è un industria qua o in zone limitrofe?

Tutte dal Sol Levante :chessygrin:

[miataweb]

ma toglimi una curiosità...tutte le nuove mx5, nella storia intendo, tutte dal giappone vengono? non c'è un industria qua o in zone limitrofe?

Zone limitrofe no, tutte di là arrivano mannaggia, non sono cose da Paese civile queste!

Cmq il problema grosso è che poi anche il manuale di istruzioni è scritto in giapponese io per esempio per imparare ad usare correttamente il portabicchieri dei mesi ci misi : Mad :

Dammi retta, 'na bella... Alfa Spider ? :love:

[kappa88]

ma toglimi una curiosità...tutte le nuove mx5, nella storia intendo, tutte dal giappone vengono? non c'è un industria qua o in zone limitrofe?

Zone limitrofe no, tutte di là arrivano mannaggia, non sono cose da Paese civile queste!

Cmq il problema grosso è che poi anche il manuale di istruzioni è scritto in giapponese io per esempio per imparare ad usare correttamente il portabicchieri dei mesi ci misi : Mad :

Dammi retta, 'na bella... Alfa Spider ? :love:

nu nu non mi piace te l'ho detto, l'unica che potevo mettere sullo stesso piatto era l'opel gt, ma mio padre non si fida per i cavalli ( 264) boh

[miataweb]

nu nu non mi piace te l'ho detto, l'unica che potevo mettere sullo stesso piatto era l'opel gt, ma mio padre non si fida per i cavalli ( 264) boh

Bhe, come dargli torto in effetti...


264 cv son davvero un pò pochini per una macchina che vuol fregiarsi del titolo di GT, saggio il vecchio.

Fammi pensare... una Audi TT, potente ma al tempo stesso sicura con la certezza di essere all'avanguardia della tecnica (considerato che i manuali li traducono anche in italiano) neppure, he?

[kappa88]

nu nu non mi piace te l'ho detto, l'unica che potevo mettere sullo stesso piatto era l'opel gt, ma mio padre non si fida per i cavalli ( 264) boh

Bhe, come dargli torto in effetti...


264 cv son davvero un pò pochini per una macchina che vuol fregiarsi del titolo di GT, saggio il vecchio.

Fammi pensare... una Audi TT, potente ma al tempo stesso sicura con la certezza di essere all'avanguardia della tecnica (considerato che i manuali li traducono anche in italiano) neppure, he?

:haha: ma tutta sta voglia di trovarmi un auto diversa da dove viene ?

[flick87]

nu nu non mi piace te l'ho detto, l'unica che potevo mettere sullo stesso piatto era l'opel gt, ma mio padre non si fida per i cavalli ( 264) boh

Bhe, come dargli torto in effetti...


264 cv son davvero un pò pochini per una macchina che vuol fregiarsi del titolo di GT, saggio il vecchio.

Fammi pensare... una Audi TT, potente ma al tempo stesso sicura con la certezza di essere all'avanguardia della tecnica (considerato che i manuali li traducono anche in italiano) neppure, he?

Per favore, basta..

[Gagio]

nu nu non mi piace te l'ho detto, l'unica che potevo mettere sullo stesso piatto era l'opel gt, ma mio padre non si fida per i cavalli ( 264) boh

Bhe, come dargli torto in effetti...


264 cv son davvero un pò pochini per una macchina che vuol fregiarsi del titolo di GT, saggio il vecchio.

Fammi pensare... una Audi TT, potente ma al tempo stesso sicura con la certezza di essere all'avanguardia della tecnica (considerato che i manuali li traducono anche in italiano) neppure, he?

:haha: ma tutta sta voglia di trovarmi un auto diversa da dove viene ?

Tutta dal Sol Levante, ovviamente.

[flea88gx]

Avendo 20000 euri a disposizione prendevo una NBFL phoenix e la facevo diventare un gioellino visto che come estetica rende parecchio, il resto andava ad esaltare le sue grandi doti di guida ....