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Interessante articolo EVO Gennaio 2002
#1
Ripropongo pari pari un articolo di Guido Conter pubblicato su EVO n.18 del Gennaio 2002.

Braccia di legno, pericolo pubblico numero uno. Il ragazzo ricco ha comprato una Ferrari o una M3, lo Stato, la collettività lo guarda con serena follia. Cosa voglio dire? E' uno scandalo che abbiamo tutti la stessa patente di guida. E' una follia che taluni possano comprare bombe da quattrocento cavalli senza essere preparati ad usarle. Ed è ancora più uno scandalo che lo Stato, il Mnistero dei Trasporti non si preoccupino se quel tizio sia capace o meno di utilizzare una macchinada corsa in strada. Per correre in pista ci vuole la licenza, per farlo in strada no. Vero è che esistono i limiti di velocità, però è vero ed è reale che non vengono rispettati ed è vero e reale che ci sono decine di automobili nei listini che hanno cavalli a palate. Non solo la velocità massima delle auto è aumentata talmente tanto che una qualunque milledue arriva a centottanta orari. Se la legge è la legge perchè non è vietata la vendita di tutte quele auto con più di quaranta cavalli e centotrenta di velocità massima? Visto che non c'è una risposta, faccio una proposta. Ci vogliono patenti differenziate! Ci vogliono corsi da fare ed esami da superare se si vogliono guidare determinate vetture! A dire il vero sarebbe meglio rendere obbligatori corsi di guida sicuro e di pilotaggio per tutti. Mi è capitato di fare l'istruttore di pilotaggio ed ho visto fare cose, da gente con trent'anni di patente, che voi umani non potete nemmeno immaginare. Ho visto gente prendere tre birilli all'esercizio dell'alce a 60 orari. Quei birilli sono un ragazzino in motorino! Ho visto gente puntare contro un muretto incapace di attuare qualunque strategia, ho visto gente finire nella sabbia delle Acque Minerali ad Imola perchè non era capace di far girare un volante tra le mani. Insomma ho visto cose da brivido...non della guida, della paura. Il guidare è un gesto popolare che fanno tutti e tutti devono saper fare. E' vero che l'auto è un elettrodomestico, ma è anche un attrezzo che uccide! Allora che la collettività si prenda carico dello sviluppo delle nostre capacità. Si cominci a scuola, alle superiori con un'ora al mese di motorino o di kart e poi al momento della patente auto si facciano corsi per frenare sul bagnato, per entrare in curva essendo sicuri di riuscire ad uscirne, per schivare ostacoli all'improvviso, per togliere dalla testa della gente che il freno a motore serve a qualcosa: se è frenare che si vuole, si deve FRENARE, non scalare! Oggi i corsi costano cari, un milione al giorno circa, domani dovrebbero costare molto meno o essere gratuiti. Che la collettività si prenda carico delle nostre competenze, insisto. Almeno si cominci dai ricchi! Ti vuoi comprare una Porsche? Sappi che è obbligatorio fare tre o quattro week-end di corso di guida, non saranno dieci milioni in più a mandarti in rovina e magari invece ti salvano la pelle. Non ci arrivi da solo? Che il Ministero dei Trasporti ti obblighi a farlo,, altrimenti niente Porsche...Twingo tutta la vita. Troppa gente si riempie la bocca di cavalli e non sa tenere in mano le briglie. E' uno scandalo e noi che parliamo e guidiamo auto molto potenti non possiamo guardare l'ignoranza che corre a trecento all'ora.

Mi scuso per eventuali errori di scrittura, ma ho la tastiera che fa le bizze.

Che ne pensate? Io ho un paio di considerazioni in merito, ma vorrei sentire le vostre.

Buona discussione :beerchug:
NBFL 1.6 Trilogy '03
Vi.Ci doppio ovale, Style Bar con frangivento alto ed.........in attesa di cambiare colore
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#2
La penso anche io come l'autore dell'articolo tuttavia, come anche il giornalista prende atto della realtà dei fatti, dovrebbe anche sapere che in Italia sono tutti "mister" quando gioca la Nazionale....allo stesso modo al volante molti si considerano dei piloti provetti.
Comunque basta farsi un giro in altri paesi europei per capire le differenze che ci sono tra le varie "popolazioni di automobilisti"...a mio parere, in linea di massima, i nord-europei rispettano molto di più il c.d.s e soprattutto le persone...noi sud-europei, invece, corriamo come dei matti, sbattendocene allegramente degli altri, per...andare al bar a bere un caffè con la massima calma! Ovviamente estremizzo un pò...ma l'andazzo è questo.
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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#3
pure_driver Ha scritto:La penso anche io come l'autore dell'articolo tuttavia, come anche il giornalista prende atto della realtà dei fatti, dovrebbe anche sapere che in Italia sono tutti "mister" quando gioca la Nazionale....allo stesso modo al volante molti si considerano dei piloti provetti.
Comunque basta farsi un giro in altri paesi europei per capire le differenze che ci sono tra le varie "popolazioni di automobilisti"...a mio parere, in linea di massima, i nord-europei rispettano molto di più il c.d.s e soprattutto le persone...noi sud-europei, invece, corriamo come dei matti, sbattendocene allegramente degli altri, per...andare al bar a bere un caffè con la massima calma! Ovviamente estremizzo un pò...ma l'andazzo è questo.

e tu sei pure patavino.
Roba che quando vengo dalle vostre parti (da Roma) mi stupisco dell'altissimo grado di civiltà e rispetto delle regole, anche al volante.
Solo un appunto: si beve troppo (e si guida) e quando c'è nebbia fitta molti si sentono dei supereroi in grado di penetrare la nebbia con lo sguardo.
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#4
un piccolo contributo puramente personale:
noi siamo più "incivili" semplicemente perchè siamo quasi sicuri di farla franca.
ho vissuto in svizzera e vi assicuro che sono molto ligi, anche perchè sanno che vengono beccati subito appena sgarrano.
le stesse persone quando siamo stati in america in una di quelle strade senza nulla intorno, gettavano cartacce fuori ecc... e alla mia lamentela mi rispondevano sempre "tanto qui mica siamo in svizzera"
in una strada a due corsie dietro l'aeroporto dove lavoro hanno messo l'autovelox fisso a 60 kmh, dove tutti correvano e una volta c'è scappato il morto; adesso quarda caso non corre più nessuno ma il limite non è cambiato.
se uno non è punito quando trasgredisce, difficilmente seguirà le regole
per il resto condivido in pieno l'aticolo
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
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#5
A me sembra una boiata....penso sia più pericolosa da guidare un'utilitaria di 30anni fa che non una moderna porsche e ferrari con 10mila controlli......quindi cosa dovremmo fare patenti diversificate a secondo di potenza anno e trazione del veicolo?basterebba fare la patente attuale in modo più serio....
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#6
Articolo incredibilmente DEMENZIALE!
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#7
Redfury Ha scritto:A me sembra una boiata....penso sia più pericolosa da guidare un'utilitaria di 30anni fa che non una moderna porsche e ferrari con 10mila controlli......quindi cosa dovremmo fare patenti diversificate a secondo di potenza anno e trazione del veicolo?basterebba fare la patente attuale in modo più serio....

Non sono daccordo nemmeno con te.

Il problema e' che le patenti MOLTI le comprano.

E nn solo ma le danno a gente negatissima nel guidare ma che ha fatto bene il compitino il giorno x e viaaaaaaaaaa!!!

Guardatevi attorno sulle strade ed analizzate bene cio che vi circonda nn limitatevi a guardare il ragazzino in Porsche che se tutto va bene se ne vede 1 su 100.000 automobilisti.

L'invidia della "Porsche" porta a fare molti discorsi stupidi a chi nn ha coerenza.
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#8
Cmq io prefersico il ragazzino il porsche al centenario in matiz.....
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#9
k71 Ha scritto:e tu sei pure patavino.
Roba che quando vengo dalle vostre parti (da Roma) mi stupisco dell'altissimo grado di civiltà e rispetto delle regole, anche al volante.
Solo un appunto: si beve troppo (e si guida) e quando c'è nebbia fitta molti si sentono dei supereroi in grado di penetrare la nebbia con lo sguardo.

:chessygrin:

Per la nebbia noi locali abbiamo i super occhiali e le 115cv da 200km/h Tongue Tongue :haha: :haha:
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#10
basta con questo luogo comune che una panda è più pericolosa di una ferrari.
se con una ferrari schiaccio in 10 secondi sono a 200km/h. voi partite dal presupposto che comunque i limiti di velocità non esistano invece non è così. se tutti andassimo a velocità codice ci sarebbero molti meno incidenti e l'auto non c'entra, semmai l'auto potente invoglia a correre
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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