1,6 Mx5 Zot

[desertbug]

Ecco la mia piccola dopo un anno!

Purtroppo sporca e chiusa... in primavera foto migliori

Trattasi di NBfl 1,6 anno 2001

Lavor(etti) effettuati

Cane duro
Frangivento autocostruito in plexi
Cerchi Keskin
Particolari interni (pomello momo; freno a mano; cornice cambio; bocchette aria in tinta)
Frecce + sider bianchi
trombe trapiantate da una volvo!
Xeno by Xenonlamp
OBDII wifi + IpodTouch (a breve le foto!)
Presa d'aria al posto dei fendi
Barra Duomi OMP regolabile
Sider illuminati (rosso dietro bianco avanti)

Lavori ancora in list to do!

Coilover (a breve gaz GHA)
Scarico Vici
Piccoli lavori di carrozzeria da sistemare
Torsen
Infiniti altri


ecco un paio di fotine:

[desertbug]

Fatta l'altro giorno per gioco:
[ATTACH=CONFIG]1805[/ATTACH]

[Gagio]

E' un gatto???



Bella, ZOT, ma........A S S E T T O !!!!!!!!!! E sara' perfetta!

[Gagio]

Mmmm, si', in programma.....

Un paio di domande, se consentite:
-Foto degli interni?
-Ma le prese d'aria nei fendi portano a qualcosa nel vano motore?

............

Trombe trapiantate da una Volvo.......sei un genio!!

[desertbug]

Hahahah

allora: l'assetto vado martedì a montarlo (Gaz GHA)!
Le foto degli interni le pubblico in settimana insieme alle foto con assetto e scarico nuovo (CECAM doppia uscita)
Le prese d'aria... quella di sx non porta da nessuna parte mentre quella dx porta all'aspirazione (almeno finché non avrò il LAI... poi porteranno ai freni)

[Gagio]

Cool!

[Zakke86]

Hahahah

allora: l'assetto vado martedì a montarlo (Gaz GHA)!
Le foto degli interni le pubblico in settimana insieme alle foto con assetto e scarico nuovo (CECAM doppia uscita)
Le prese d'aria... quella di sx non porta da nessuna parte mentre quella dx porta all'aspirazione (almeno finché non avrò il LAI... poi porteranno ai freni)

bella... l'ht nero sta molto bene.

dimmi poi come ti trovi con i gaz perchè in primavera stavo pensado di montarli su...

hai preso i gold pro??? se si con quale spring rate???

[.SharK]

Il LAI per FL si attacca al fendi esattamente come il tuo "cono" che hai ora! Non riesci a fare il rerouting ai freni.

Aggiungo da scassapalle che su auto che circolano per strada non e' il massimo fare condotti diretti ai freni e ti spiego subito il perchè: immagina di fare autostrada/superstrada, tutta l'acqua si deposita sui dischi. Alla prima frenata i tuoi freni devono prima togliere lo strato d'acqua, poi cominciare a pinzare. L'effetto e' tutt'altro che piacevole (oltre che insicuro!) soprattutto se si e' costretti a fare una frenata un po' secca per un motivo qualsiasi

[desertbug]

Miata... hai ragione infatti intendevo l'aspirazione di Ilmotorsport (mi sono confuso tra le sigle... opss) vorrà dire che terrò le prese d'aria solo per bellezza e le convoglierò alla nuova aspirazione (ma prima devo procurarmi il denaro necessario quindi per ora nisba hehehe)!

[Brunix]

Aggiungo da scassapalle che su auto che circolano per strada non e' il massimo fare condotti diretti ai freni e ti spiego subito il perchè: immagina di fare autostrada/superstrada, tutta l'acqua si deposita sui dischi. Alla prima frenata i tuoi freni devono prima togliere lo strato d'acqua, poi cominciare a pinzare. L'effetto e' tutt'altro che piacevole (oltre che insicuro!) soprattutto se si e' costretti a fare una frenata un po' secca per un motivo qualsiasi

Sai che c'hai proprio ragione? Non avevo mai pensato a 'sta cosa...:no_: