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Land Cruiser 100
#1
RAGAZZI sono innamorat di quest'auto :love:
è unica ed indistruttibile e surclassa tutti i suv in commercio.
Mi piacerebbe una del 1998 o 2003 con il motore 4.200 td ed ho visto che i prezzi vanno dai 17.000 ai 25.000 fino ai 54 mila euro per un ultimo modello 2008-09

[Immagine: landcruiser1007up.jpg]

Uploaded with ImageShack.us

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#2
Un mio amico con il BJ70 si è fatto il Sahara e Como-Ulan Bator e ritorno (va be' io lo voglio fare in Panda..).
A me esteticamente fa impazzire il BJ40.

Gran mezzo, indistruttibile. Gli aspirati con 30cv/litro poi...
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#3
Bellissimo... ci ho fatto una settimana con un autista pazzo (ex pilota Barigi-Dakar) su e giù per il marocco e la ho anche guidata un po!!!

Va da Dio! Quella che aveva lui era la versione destinata al mercato africano: aspirato quasi senza elettronica!!!
MX5 nbfl - 1,6 - PISCINA
Cane Duro; frangi in plexi; Trombe VOLVO; Xeno 5000K; HT Nero; Cerchi Keskin Kt3; filtro K&N; Duomi; OBDII feader via Iphone; Assetto GAZ GHA; Scarico ViCi, pastiglie red stuff...ecc..ecc..
Battezzata: Zot... dal fantasma di Azzurrina

Oscar Wilde Ha scritto:Un alto tono morale non porta certamente alla salute e tantomeno alla felicità!
pilistation Ha scritto:Vuol dire che se fisso con un bullone un'arbe magique mi possono ritirare il libretto??? :roll:
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#4
In casa abbiam avuto una 4200 tdiesel del 1999 fino al 2006

Auto E C C E Z I O N A L E su tutti i punti.
Forse l'unico difetto che aveva era il colore grigio della carrozzeria. :haha:
Venduta a 180.000km, ancora sembrava in rodaggio.
Neppure un cigolio/scricchiolio.... Shock Shock Shock

Da consigliare al posto di un'inutile SUV moderno:
ti segna i ducento in autostrada e puoi scalarci l'Everest con il ghiaccio!!! Cool
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#5
c'è proprio poco da dire.

è quanto di meglio esista in circolazione per quanto riguarda la parola "fuoristrada".

non esiste Mercedes G, Land Rover, Jeep, o altro che possa eguagliare questo veicolo. forse l'unico che gli si può avvicinare è il Patrol GR...
'97 NA British Green
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#6
E' la mia macchina di servizio.

Comunque e' un camion, non una macchina e come tale va considerata.
:chessygrin:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#7
automezzo da vietare per solo uso cittadino!! morirebbe di noia e dopo pochi Km andrebbe in shutdown.. :haha:
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
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#8
Tanto bellissima quanto non adatta alle nostre strade off road...

E' una macchina da traversate...personalmente mi fa morire un'altro Land Cruiser...KZJ o KDJ 90...il tre porte in produzione dal 1998 circa al 2003 circa... tra i due cambia il motore, 3000 cc TD, uno da 125 CV l'altro con intercooler portato a 163 CV...altro che Terrano, Pajero etc etc... Li vendono con almeno 150.000 Km a non meno di 9.000€... Shock Shock Shock
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...

EX M1 1.8 Silver
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#9
inutile a meno di utilizzo estremo (e sicuramente non nelle mulattiere nostrane).
Meglio, a questo punto, il normale land cruiser, che almeno dentro appare più rifinito.
Poi se uno lo vuole usare in fuoristrada (anche nelle mulattiere), può scegliere la versione a 3 porte.
imho.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#10
Ho dato un'occhiata alla versione "estrema"... effettivamente appare ben rifinita anche questa.
Tuttavia continuo a preferire la versione "normale" sia per le minori dimensioni, sia per la 3a fila di sedili ripiegabile a filo pavimento (come anche la 2a).
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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