24 ore lemans

[Mrk]

ieri sera ho conosciuto un Ingegnere francese della Peugeot.....doveva esser a le mans, il pazzo è venuto a cena con noi!

forse era meglio che andava a LM... 4 908hdi=4 ritiri ! :chessygrin:
io ero a vernasca, ho letto ora l' ordine di arrivo.... pazzesco
la vincitrice non è del team joest (straufficiale) ma audi north america
4 peugeot ritirate
la prima lmp2 5' assoluta (ma quanto vanno?!)
prima lmgt2 11' assoluta, la prima lmgt1 13'assoluta (!) con le vette ritirate anche loro
un grande pollice alzato per i ragazzi di AFCorse 4'di classe
inoltre ennesima lode alla 430 di Farnbacher, 2' di classe dopo essere arrivata 2' alla 24h del Ring; e un bravo a Farfus che ha portato alla fine la M3 E92 ufficiale dopo la vittoria al Ring.

è sempre bella
ci devo tornare!

sì vabbè la prima audi è del team joest ma è comunque ufficiale in tutto pertutto, cambia solo la nominazione per questioni di regolamento :roll:

le lmp2 stanno morendo anno dopo anno, quest'anno pochissimi iscritti, così come le GT1 che sono addirittura arrivate dietro le GT2... che tristezza...

[Artanz]

Insomma...le Peugeot non hanno l'affidabilità proverbiale della Mazda!!!
Quando nel '91 Mazda trionfò fu proprio per l'affidabilità, non era infatti l'auto più performante in assoluto.

Mi domando perchè Mazda quest'anno non ha fornito motori. Decisioni della casa madre? Regolamenti cambiati? Budget? o altro? L'anno scorso il team Oak Racing con le Pescarolo-Mazda fecero un'ottima impressione se ben ricordo. E c'era anche un team con una o due Lola-Mazda.

[FJM]

Insomma...le Peugeot non hanno l'affidabilità proverbiale della Mazda!!!
Quando nel '91 Mazda trionfò fu proprio per l'affidabilità, non era infatti l'auto più performante in assoluto.

Mi domando perchè Mazda quest'anno non ha fornito motori. Decisioni della casa madre? Regolamenti cambiati? Budget? o altro? L'anno scorso il team Oak Racing con le Pescarolo-Mazda fecero un'ottima impressione se ben ricordo. E c'era anche un team con una o due Lola-Mazda.

Mazda quest'anno fornisce solo i motori al team Dyson in ALMS, che sono spinti da una miscela di butanolo e etanolo... proprio l'etanolo è stato la "morte" dei motori Mazda (che di fatto erano degli AER 2000cc turbo, rimarchiati e un po' evoluti), l'anno scorso c'è stata una vera e propria ecatombe di motori, solo alla 24h di Le Mans OAK è riuscita a salvarsi ma girando con pressioni (e quindi potenze) molto molto più basse degli altri... non è un caso che quest'anno TUTTI i concorrenti della 24 ore che usavano motori turbo (RML, Oak, KSM, Radical) sono passati ai più affidabili V8 aspirati di Acura e Judd... unica nota "positiva" per noi mazdisti è che Mazda Francia ha mantenuto la sponsorizzazione del team Oak ...

[Artanz]

Cavolo ma 3 dei 5 piloti non sono proprio dei ragazzini... :chessygrin: Bene, vuol dire che c'è ancora tempo per sognare...

[FJM]

i 3 vecchietti sono quelli che ci mettono i soldi, e che soldi... i ggggiovani sono quelli che vanno ehehehe