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va a 3
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02-07-2010, 09:58
fai un test sulle bobine, stacchi le pipette una per volta (quando gira a tre) così vedi se non arriva la scintilla e capisci se sono le bobine.
N.B. OCCHIO ALLA SCOSSA!!!! Fallo fare da qualcuno "del mestiere"
Alberto
02-07-2010, 10:58
difatti....
il problema è che per la legge della sfiga non girerà mai a tra quando è dal meccanico...
mx5 10th anniversary
racemax superray rm316 -gaz gold pro - collettori acciaio bendati IL - terminale cecam - cavi magnecor - harness bar "self made"- "self made" side skirt @imagesandpics5 imagesandpics.tumblr.com
16-07-2010, 10:31
non sono le bobine...
non è la guarnizione della testa... non sono i cavi candele.. non sono le candele... non sono gli iniettori... non c'è perdita di presssione.. non ci sono danni alla centralina... qualche idea?
mx5 10th anniversary
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16-07-2010, 10:56
Mah, le NB erano soggette ad un certo degrado dei cavi. Non riesci a trovare qualcuno che li scambia con te per una settimana così che scopri effettivamente se il problema è quello?
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
16-07-2010, 16:47
CAVI CANDELE SOSTITUITE...
mx5 10th anniversary
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16-07-2010, 16:52
Scusa steo.. ma da CHI l'hai portata sta macchina finora??
Pensanto mai di andare da uno bravo?
16-07-2010, 16:53
CJ_ Ha scritto:Scusa steo.. ma da CHI l'hai portata sta macchina finora??quoto. Visto che leggo "Lombardia": Biraghi o Ferrario, a seconda di dove sei più comodo. Il resto è noia.
Alberto
17-07-2010, 08:37
sisi...da uno bravo...bravo vero
mx5 10th anniversary
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20-07-2010, 11:02
le bobine della nb-fl vanno bene sulla nb?
mi sembra che sulal nb ci sia il pacco da 4 mentre sulla nb-fl due pacchi da 2
mx5 10th anniversary
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