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Era tanto che non guardavo la Formula 1 ..........
#11
Lanf Ha scritto:Posso fare dietrologia? Alonso doveva cedere la posizione a Kubica, ma Kubica si era fermato per rottura subito dopo.
Che senso ha dargli il drive through esattamente quando esce la SC?

Lanf

Per fortuna che c'e' qualcuno che ci capisce qualcosa di F1

La Ferrari nelle ultime due gare nel particolare con la macchina di Alonso ha perso dai 30 ai 40 punti per errate decisioni dei giudici.

Due gare fa' fu scandalo, oggi........ proprio come le nuove MX ovvero NC ( nn commentabile ! )

La Ferrari, ha dimostrato un estreme correttezza sportiva nn accusando nessuno, e rispettando alla riga il regolamento, due gare fa alzando il piede all'ingresso pazzo della SC ( a differenza del solito raccomandato) e oggi chiedendo dapprima il pilota poi la scuderia sul dafarsi, prima gli danno l'Ok poi ......... la vergogna assoluta.
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#12
Io mi sono addormentato come al solito e quando mi son risvegliato alonso era 15esimo... Comunque sono imbarazzanti quest'anno, sia la Ferrari che i commissari di gara.
Martino

RC 2.0 Galaxy grey
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#13
qualcosa di davvero ridicolo. Mi piacciono un bel po' le gare quest'anno, sono godibili, ma PIENE di errori di giuria.

Voglio dire, si fa in fretta a vedere un replay e decidere!!! Non 15 giri dopo. Considerando un 1:30 per giro si parla di MEZZ'ORA per decidere se Alonso doveva fare il DT o meno................................................ No Comment
Alberto
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#14
Miata.SharK Ha scritto:qualcosa di davvero ridicolo. Mi piacciono un bel po' le gare quest'anno, sono godibili, ma PIENE di errori di giuria.

Voglio dire, si fa in fretta a vedere un replay e decidere!!! Non 15 giri dopo. Considerando un 1:30 per giro si parla di MEZZ'ORA per decidere se Alonso doveva fare il DT o meno................................................ No Comment

Il problema piu GRAVE nn sono i 15 giri , ma :

Alonso sorpassa e Kubi lo "butta fuori"
Alonso chiede alla squadra
la squadra chiede ai supervisori e questi fanno intendere che e' tutto ok ma intanto la renault comunica che ci sara l'ordine di restituire la posizione ( e chi gliel'ha detto?? )
la squadra comunica ad Alonso che nn serve restituire la posizione.

Poi il TOP dei TOP e' che Kubi rompe subito ed esce
I giudici comunica che la macchina di Alonso e' sotto indagine
passano altri 7/8 giri dalla videocomunicazione ed arriva il la penalita ad Alonso

Ma come caxxo faceva a restituire la posizione se il Kubi e' uscito???

Restituire la posizine prevede una perdita di 3 secondi al massimo il drive...........25 !!!!!
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#15
Non solo, 25 secondi in regime di SC vuol dire diventare ultimi
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green
NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green
Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
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#16
Lanf Ha scritto:Non solo, 25 secondi in regime di SC vuol dire diventare ultimi

già, però dopo due volte che succede un ingresso in pista safety car propizio al solito pilota smetti di pensare alla coincidenza!
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#17
flick87 Ha scritto:
Lanf Ha scritto:Non solo, 25 secondi in regime di SC vuol dire diventare ultimi

già, però dopo due volte che succede un ingresso in pista safety car propizio al solito pilota smetti di pensare alla coincidenza!



La SC oggi nn centra nulla !Ha rispettato tutte le regole.
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#18
alessandrogelsi Ha scritto:
flick87 Ha scritto:
Lanf Ha scritto:Non solo, 25 secondi in regime di SC vuol dire diventare ultimi

già, però dopo due volte che succede un ingresso in pista safety car propizio al solito pilota smetti di pensare alla coincidenza!



La SC oggi nn centra nulla !Ha rispettato tutte le regole.

c'entra che se dai le punizioni (in questo caso pure esagerata mi sa) tempestivamente non succede che alonso si trova la SC!
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#19
Alonso sta uscendo notevolmente ridimensionato dall'esperienza in Ferrari. Non è il fenomeno che molti pensavano. Combina una cattata dietro l'altra, sbaglia partenze, le anticipa, si fa uccellare dalle Sauber e dalle Toro Rosso. Fernandino, fai un bagno d'umiltà e riparti da zero..il colorato, per quanto scorretto, non difetta in talento e anche ieri s'è visto. E non credo che la McLaren sia molto superiore alla Ferrari.
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#20
alessandrogelsi Ha scritto:
flick87 Ha scritto:
Lanf Ha scritto:Non solo, 25 secondi in regime di SC vuol dire diventare ultimi

già, però dopo due volte che succede un ingresso in pista safety car propizio al solito pilota smetti di pensare alla coincidenza!



La SC oggi nn centra nulla !Ha rispettato tutte le regole.

Se non partiva male non si faceva uccellare dalla Renault non doveva trovarsi poi nell'infausto compito di superare Kubica che è un osso duro. La colpa è solo sua.
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