silent drive

[flavio]

Oggi ho montato lo scarico originale in sostituzione del terribile "tubo della stufa" che la piccola aveva quando l'ho comprata.



Finalmente sembra una vettura civile, ora potrò rimettere il retronebbia, facendo una piastra in alluminio dietro e un bordino di plastica nera attorno al foro che, per stuprare completamente l'auto, è stato allargato.
Il prossimo sabato cambio olio totale (motore,cambio,differenziale) e montaggio delle barre di irrigidimento.
Fatto questo devo trovre un mozzo per cambiare il volante e poi, onde evitare il divorzio, fermerò i lavori e inizierò a smontare i mobili per il trasloco.
Anzi se qualche miatista piemontese vuole fare un po' di body building c'è un sacco di roba da spostare nella nuova casa, non vi faccio pagare anzi vi offro il pranzo,panini, che credevate, che poi avete la digestione lenta e nel pomeriggio non mi rendete più :chessygrin:

[pilistation]

Oddio!!!!! Era geniale! :haha:

Peccato solo per il buco "originale" lasciato lì alla bell'èmeglio!!!! :chessygrin:

Io sto sbavando per prendere il doppia uscita di mx5parts....

Per il trasloco... ti ricordo che i miatisti sono tutti key e che devi invitare qualche bel maschione traslocatore unto e muscoloso per invogliarli!!! :haha: :haha: :haha:

[flavio]

il tubone era della remus, adattato alla buona, usciva storto verso destra e puntava in alto, oltre ad essere spiacevolmente "pentoal che batte" oltre i 3000 giri.
Circa il trasloco, con quello che devo spostare i kay diventano muscolosi quindi molt self made kay...

[Doppiaeffe]

sarò in minoranza ma a me piace lo scarico laterale dx...

[flavio]

Lo scarico centrale fa tanto boxter e piaceva concettualmente ed esteticamente anche a me, però se lo fai deve essere ben fatto, poi non essendoci il silenziatore centrale faceva un rumore dannatamente forte e sgradevole oltre i 3000, quando riprendevo da 1000-1200 giri però era arrapante... Comunque lo scarico originale non fa troppo rumore, lo fa giusto. Inoltre per mettere lo scarico centrale hanno tagliato la parte interna del paraurti per cui per rimettere il retronebbia ho dovuto usare una piastra avvitata a degli attacchi che c'erano dietro al sopracitato paraurti, mettere un distanziale e fare un discreto lavoro di adattamento. Il foro poi oltre ad essere stato allargate alla "pene di segugio" ha tracce di fusione dovute al fatto che lo scarico poggiava da un lato. Per fortuna che è nella parte bassa del paraurti e si vede poco.

[Florinda]

Lo scarico centrale fa tanto boxter...

E ti pare una cosa positiva?????
:haha: :haha:

Anche io lo preferisco a destra, soprattutto perché il tuo centrale in realtà è un pò decentrato

[flavio]

In effetti per uno che ha la 911 la boxter non ha tutto quel fascino :chessygrin:
Comunque oggi l'ho usata col silenziatore di serie e non mi dispiace affatto, sul fatto che stia bene e mi piaccia lo scarico a destra direi che non è male.

[marino7]

Oddio!!!!! Era geniale! :haha:

Peccato solo per il buco "originale" lasciato lì alla bell'èmeglio!!!! :chessygrin:

ecco la soluzione per il buco
http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... 2bc673f8b3