===== Riparare un vetro che non chiude bene ===== Dopo un po' che mi ero accorto del fatto che il vetro grippasse poco prima di chiudersi, ho provato ad aprire per vedere cosa fosse successo. Risultato: tutti i perni montati sul vetro erano allentati, e il vetro saliva storto, sfregando la guarnizione della cappotte e lasciando uno spiraglio aperto. Per rimettere tutto in ordine basta procedere in questo modo: Occorrente: cassetta degli attrezzi, un posto al chiuso (possibilmente), un po' di grasso (non spray), tempo q.b. Smontiamo il pannello Abbassare completamente il vetro {{carrozzeria_ed_esterni:10632_IMG231.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10631_IMG230.jpg}} sfilate questi pernetti di plastica {{carrozzeria_ed_esterni:10629_IMG228.jpg}} \\ {{carrozzeria_ed_esterni:10630_IMG229.jpg}} svitate la vite dietro la maniglia e, tenendo la leva tirata, sfilate la plastica nera. {{carrozzeria_ed_esterni:10628_IMG227.jpg}} Ora bisogna tirare da sotto il pannello finché non si sganciano i fermini sia a destra che a sinistra. Adesso è possibile sfilare il pannello porta verso l'alto. IMPORTANTE: non so come siano collegati i tweeter originali, perché i miei sono stati cambiati con fili totalmente a caso. Se qualcuno mi da una foto aggiorniamo la guida. Adesso che la portiera è nuda bisogna iniziare a tirar via la pellicola di plastica dall'alto a destra (se guardate la portiera destra. In caso contrario ovviamente è l'opposto) {{carrozzeria_ed_esterni:10627_IMG225.jpg}} Arrivati alla maniglia bisogna svitare la vite per sfilare la pellicola {{carrozzeria_ed_esterni:10625_IMG223.jpg}} Per lo stesso motivo bisogna svitare il fermetto inferiore {{carrozzeria_ed_esterni:10626_IMG224.jpg}} Adesso possiamo iniziare a smontare il vetro. Per far ciò bisogna alzarlo in diverse posizioni. Prima di tutto bisogna svitare i due finecorsa (in basso) con una chiave da 10mm {{carrozzeria_ed_esterni:10622_IMG219.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10623_IMG220.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10624_IMG221.jpg}} {{carrozzeria_ed_esterni:10622_IMG219.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10623_IMG220.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10624_IMG221.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10622_IMG219.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10623_IMG220.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10624_IMG221.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10622_IMG219.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10623_IMG220.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10624_IMG221.jpg}} {{carrozzeria_ed_esterni:10622_IMG219.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10623_IMG220.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10624_IMG221.jpg}} Poi bisogna alzare il vetro in maniera tale da poter svitare le tre viti che collegano il vetro alla guida. {{carrozzeria_ed_esterni:10620_IMG217.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10621_IMG218.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10617_IMG214.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10618_IMG215.jpg}}{{carrozzeria_ed_esterni:10619_IMG216.jpg}} Ora potete sfilare a mano il vetro senza particolare difficoltà Vi troverete di fronte a questa situazione: {{carrozzeria_ed_esterni:10615_IMG212.jpg}} La vite cerchiata vincola il perno che va a scorrere nella guida. Quando il vetro sale storto è perché questa si è allentata. Con un po' di mano ferma centratela e stringetela (non troppo, mi raccomando!) con una chiave torx. Dopo, una bella ingrassata (sia al rullo che alla guida) non fa per niente male. {{carrozzeria_ed_esterni:10614_IMG211.jpg}} Adesso tutto alla rovescia: {{carrozzeria_ed_esterni:10616_IMG213.jpg}} Ci vuole un po' di attenzione per evitare che la guarnizione si rovini mettendo il vetro. Quando arriverete ad avvitare i finecorsa, è meglio che li posizioniate completamente verso l'alto, con l'HT stanno pericolosamente vicino al bordo superiore. Un solo appunto: le tre viti che collegano la guida al vetro non vanno assolutamente strette troppo, la sede è di plastica e molto delicata! Se dovesse servire, ho fatto un video (alla pene di segugio) mentre rimonto il pannello. Bisogna solo abbassare il volume perché avevo la radio accesa. {{youtube>UwaQwS4m8Mo?medium}} \\ Creato il: 21-05-2012\\ Ultimo Aggiornamento: 21-05-2012\\ Autore: DNA54