Le NB e le prime NBFL non presentano alcuna illuminazione del portabagagli a fari spenti.

Per prima cosa bisogna togliere il rivestimento interno del baule del lato destro e del posteriore (lato targa) togliendo prima i rivetti in plastica neri (riutilizzabili) che lo fermano.

A questo punto rimane in vista il meccanismo di blocco del baule e si può procedere al suo smontaggio allentando i due bulloni che lo fermano con una chiave da 10mm e successivamente sganciando il cavo flessibile e l'astina rigida, che comandano l'apertura baule rispettivamente dalla leva nell'abitacolo e dalla chiave, dalle proprie sedi.

Ora con il “meccanismo” in mano si procede con il posizionamento del microinterruttore facendo in modo che il pistoncino rosso venga premuto quando la leva interna si sblocca in posizione di aperto.

Trovata la posizione giusta si procede facendo i segni per i fori di fissaggio sulla piastra del meccanismo. N.B. può darsi che, dipende dalle marche, il pistoncino del micro abbia bisogno di una limatina per poter funzionare a dovere in quanto lo spazio sulla piastra del “meccanismo” è fin troppo perfetto.

Ora passiamo alla parte elettrica: bisogna prima di tutto individuare all'interno del baule la guaina che contiene i fili della luce targa (si trova nella parte alta sul lato destro), la si apre e si dovrebbero trovare all'interno due fili rosso-neri; li si taglia, e si inserisce tra i loro capi, unendoli tra loro, il diodo con la strisciolina argentata rivolta verso le luci targa come da schema.

Sempre dal lato “striscia” si inserisce inoltre un nuovo filo che collegheremo ad uno dei due capi del micro. Il secondo capo del micro invece lo collegheremo ad un portafusibile il quale sarà poi collegato al positivo della batteria. Per il rimontaggio del meccanismo procedere in senso inverso registrando infine la posizione per una corretta apertura e chiusura del baule.

• 1x microinterruttore (io ho usato un Omron V-16-1A5 ma va bene di qualsiasi altra marca; si trova nei magazzini di mat.elettrico o elettronico)
• 1x diodo 1N5400
• 1x portafusibile volante da auto con fusibile da 3°
• 4x faston femmina
• 2x faston maschi
• 1x capicorda ad occhiello

Totale spesa materiale: 8 Euro

Mi scuso se il circuito si vede poco ma non sono riuscito a reperire immagini più grosse.

Creato il: 12-10-2011
Ultimo Aggiornamento: 13-10-2011
Autore: Luca Molinari