Innanzitutto sono partito dai più facili, quelli posteriori, che non erano nemmeno troppo intasati.
Materiale: il cavo di una vecchia pista Polistil di quando ero piccolo. Va bene anche il fil di ferro, ma che sia flessibile e lungo come tre ferri da maglia.

Accesso:

si infila il cavo o il fil di ferro in quei buchi che ho evidenziato, appena dietro le torrette cintura, si ravana un po' e facendo pressione si dovrebbe vedere il cavo che fa capolino da sotto la macchina. Verrà fuori un po' d'acqua, sabbia, sassolini. Per verificare di avere lavorato bene, ho versato mezza bottiglia d'acqua nei pressi dello scolo ed è disceso un fiotto d'acqua puilita. Pollice su!

Poi, quelli davanti.

Partono da qui:

e da qui:

Ma riuscire a farci passar qualcosa è dura, sono nascosti e messi in angoli strani…

Ho proseguito a ritroso, ovvero non ho infilato nulla nello scolo, ma l'ho liberato a valle. Materiale… una forchetta vecchia e un chiodo storto:

con la forchetta ho tolto un paio di bottoni che tengono ancorato alla carrozzeria il passaruota:

Poi, con una mano ho tenuto scostato il passaruota in plastica, e con l'altra, munita di chiodo , ho ravanato facendo cadere a terra lo sporco. Curiosi di vedere cosa è uscito?

Lato passeggero:

Lato guida:

Ho poi richiuso tutto, e ripetuto la prova con mezza bottiglia d'acqua. Tutto ok.

Creato il: 23-10-2012
Ultimo Aggiornamento: 23-10-2012
Autore: Mirra