[NA] La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red)

[Pepi]

T1-R sono scarsine, R888 su strada scomode, di vita breve e e direi sprecate...

[mr schiaffi]

Le misure sono  14x7.5 et 29 e per rispondere a Elwood sono degli A disk. ovvero quelli intermedi. Work Wheels mi ha risposto che dovrebbero fittare senza problemi con l'impianto che ho su (nb 1.6 medium quindi). sperem. Certo se non fittano su qui piccoli freni mi chiedo su cosa fittino... staremo a vedere. nel peggiore dei casi distranziale da 0.5

Gli equip01 hanno 2 tipologie di rosa.
A-disk, O-disk, 
A sono gli standard.
O quelli con lip esterno più profondo.
Nel tuo caso hai un lip esterno di 45mm, se erano O con et 26, lip di 56mm.

Gli Equip03/40 hanno invece 3 tipi di rosa, oltre le due sopra ci aggiungi il T-disk.

Per i freni... ho qualche perplessità.

La misura delle gomme 195/55 r14, invece ti chiude molto come scelta. 1/2 prodotti, se non le prendi extra ita.

anche io ho qualche perplessità eppure, se toccassero la pinza, con quali pinze potrebbero essere montati? Visto che comunque et 29 non è altissimo e le pinze dei medium sono cmq piccole.

Devi provare, al massimo gli spacers da 5 mm sono utilizzabili senza cambiare colonnette.

esatto, non vedo l'ora di togliermi questo dubbio...in teoria entro lunedì potrò darvi il responso...però continuo a chiedermi che senso avrebbe produrre una misura del genere se poi non vanno neanche su mx-5. va be in ogni caso, penso anche nel peggiore, non dovrei andare oltre gli 0,5 cm di distanziale quindi comunque poco male

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T1-R sono scarsine, R888 su strada scomode, di vita breve e e direi sprecate...

so che le t1-r non sono gomme eccezionali, ma sicuramente sono migliori delle yokohama blue earth che ho su ora e di molte altre gomme.  Poi per andarci a spasso in strada van più che bene. in caso di pistata si montano i 15 e via...

[Pee Tee]

Guarda sul discorso 14 nulla da dire..
Se fossero diffuse le 205 su 14 sarei strafelice ... ma purtroppo

L'idea di montare le t1r....

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[mr schiaffi]

capisco perfettamente il tuo punto di vista ma abbiamo pretese dall'auto differenti, ovvero tu la utilizzi molto spesso in pista, io vorrei farci dei giri in montagna principalmente quindi posso scendere a compromessi con una gomma sicuramente non prestazionale, ma che mi riempia il canale 7.5 e mi dia quel lieve grip in più rispetto a quelle di serie. purtroppo qua la voglia di lasciare i 14 ha prevalso sulla scelta di andare su misure con vasta scelta. che poi...si può fare sempre un secondo set...magari di watanabe da 15 :-)

[CJ_]

Le misure sono  14x7.5 et 29 e per rispondere a Elwood sono degli A disk. ovvero quelli intermedi. Work Wheels mi ha risposto che dovrebbero fittare senza problemi con l'impianto che ho su (nb 1.6 medium quindi). sperem. Certo se non fittano su qui piccoli freni mi chiedo su cosa fittino... staremo a vedere. nel peggiore dei casi distranziale da 0.5

Gli equip01 hanno 2 tipologie di rosa.
A-disk, O-disk, 
A sono gli standard.
O quelli con lip esterno più profondo.
Nel tuo caso hai un lip esterno di 45mm, se erano O con et 26, lip di 56mm.

Gli Equip03/40 hanno invece 3 tipi di rosa, oltre le due sopra ci aggiungi il T-disk.

Per i freni... ho qualche perplessità.

La misura delle gomme 195/55 r14, invece ti chiude molto come scelta. 1/2 prodotti, se non le prendi extra ita.

anche io ho qualche perplessità eppure, se toccassero la pinza, con quali pinze potrebbero essere montati? Visto che comunque et 29 non è altissimo e le pinze dei medium sono cmq piccole.

Non è tanto l'et, quando il disegno dei cerchio, o meglio la parte interna del cerchio, dove va in battuta sul mozzo. Fai una foto del dettaglio se hai modo.
I miei che sono O-disk, con pastiglia nuova, la pinza è a tipo 3mm dallla razza, perchè appunto han "mangiato" sullo spessore per avere più lip esterno..   
In ogni caso uno spacer da 0.5 risolvi.

[mr schiaffi]

Le misure sono  14x7.5 et 29 e per rispondere a Elwood sono degli A disk. ovvero quelli intermedi. Work Wheels mi ha risposto che dovrebbero fittare senza problemi con l'impianto che ho su (nb 1.6 medium quindi). sperem. Certo se non fittano su qui piccoli freni mi chiedo su cosa fittino... staremo a vedere. nel peggiore dei casi distranziale da 0.5

Gli equip01 hanno 2 tipologie di rosa.
A-disk, O-disk, 
A sono gli standard.
O quelli con lip esterno più profondo.
Nel tuo caso hai un lip esterno di 45mm, se erano O con et 26, lip di 56mm.

Gli Equip03/40 hanno invece 3 tipi di rosa, oltre le due sopra ci aggiungi il T-disk.

Per i freni... ho qualche perplessità.

La misura delle gomme 195/55 r14, invece ti chiude molto come scelta. 1/2 prodotti, se non le prendi extra ita.

anche io ho qualche perplessità eppure, se toccassero la pinza, con quali pinze potrebbero essere montati? Visto che comunque et 29 non è altissimo e le pinze dei medium sono cmq piccole.

Non è tanto l'et, quando il disegno dei cerchio, o meglio la parte interna del cerchio.
I miei che sono O-disk, con pastiglia nuova, la pinza è a tipo 3mm dallla razza.   
In ogni caso uno spacer da 0.5 risolvi.

lo so lo so, è questione di disegno della razza, ma cmq il discorso rimane lo stesso se non vanno su mx-5 dove possono andare!?
bho vedrò...

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@"CJ_" tu che cerchi hai e in quali misure? big/medium o small brakes?

[CJ_]

Equip 03 BP 15x8 et32 O-Disk e freni stock 115.

Antonio montava tempo fa degli 03 da 14 e non aveva problemi mi sembra.

[mr schiaffi]

Equip 03  BP 15x8 et32 O-Disk e freni stock 115.

Antonio montava tempo fa degli 03 da 14 e non aveva problemi mi sembra.

però Antonio ha un et piuttosto basso credo 6 o giù di lì, che, ok non è il fattore determinante per il clearence ma cmq aiuta allontanando la razza dal mozzo...

bhe inutile scervellarsi a breve saprò

[CJ_]

La razza sempre li resta, cambia la posizione del canale rispetto al centro della ruota cambiando l'ET.

[Antonio]

Io avevo 14x6.5 et3