[NA] 1.6 Classic Red 1990

[Alessandro]

Ecco la mia bellissima NA !
Alcuni di voi hanno seguita la trasformazione che l'ha riportata alla sua bellezza originaria :chessygrin:
Volevo precisare che il parafango e la porta sono stati sostituiti e non riparati !!!

Prima












Dopo






















In questi 2 anni ho apportato delle piccole modifiche alla mazdina!
Ho cercato di migliorarla sotto ogni aspetto ma senza snaturarla.
Quindi è ancora senza servosterzo,vetri elettrici e chiusure centralizzate ma ho installato l'a/c originale Mazda.
La prima cosa che ho montato sono stati i cavi candele NGK,il filtro a pannello K&N e ho regolato l'anticipo a 14 °.
Ho tolto il Momo originale e ho installato un Momo Montecarlo da 350,quindi leggermente più piccolo ma dall'impugnatura migliore poiché la corona è più spessa!
Ho ritoccato gli interni montando le cuffiette del freno a mano e del cambio in pelle con cuciture rosse e ho lasciato il resto invariato perché,secondo me,è già perfetto così
A livello di guida non mi piaceva molto il rollio eccessivo quindi ho montato un assetto composto da ammortizzatori Bilstein HD/molle H&R/tamponi Fat Cat Motorsport e ho regolato gli angoli seguendo i parametri Magneto esperto (assetto che ho tolto dopo 6 mesi perché inguidabile per via delle buche di Roma )
L'assetto rigido però rendeva molto più evidente la morbidezza del telaio quindi l'ho irrigidito montando le barre anteriori e posteriori I.L.Motorsport.
Inoltre ho installato l'impianto frenante medium (NA 1.8/NB) montando dischi baffati Mtec e pastiglie EBC Green e lo scarico + il decat MX5parts.



Sostituzione cuffiette cambio in gomma









Cuffiette in pelle di Topgaiters





Tunnel centrale


Prima :







Dopo :







Foto per l'ASI

[Alessandro]

Aggiornato il "diario" :hi_:

[Frafreezeer]

cavolo, davvero bellissima, sembra appena uscita di fabbrica, e ha un fascino davvero senza pari! complimenti per come l'hai sistemata!
l'unica cosa che non mi è mai piaciuta della NA però sono i cerchi originali, ma è solo una questione mia personale, del resto è stupenda!

[Elwood Blues]

Bravo Ale! :chessygrin:

chiedi a Namoroko la scrittina Mazda da applicare sul paraurti ant.!

[Toretto]

Bellissima, complimentoni!

[Alessandro]

Bravo Ale! :chessygrin:

chiedi a Namoroko la scrittina Mazda da applicare sul paraurti ant.!

La scrittina adesiva ce l'ho ma non l'ho attaccata

[Antonio]

Nulla da dire, è bella

[luca 82]

complimenti per i "Lavori" davvero molto curata .. Bella

[Matsuda]

Complimenti Alessandro, davvero complimenti!
La tua Mx-5 è la risposta a tutti i trasformisti del forum...
:clap2:

Aggiungo una pecca che ho notato (oltre la cuffia cambio con cuciture rosse) i paraspruzzi posteriori non sono i suoi.
Nel '91 montava i paraspruzzi a due pezzi.
Resta comunque un lavoro bellissimo!

[Alessandro]

Complimenti Alessandro, davvero complimenti!
La tua Mx-5 è la risposta a tutti i trasformisti del forum...
:clap2:

Aggiungo una pecca che ho notato (oltre la cuffia cambio con cuciture rosse) i paraspruzzi posteriori non sono i suoi.
Nel '91 montava i paraspruzzi a due pezzi.
Resta comunque un lavoro bellissimo!

Grazie Matsuda!
Le cuffie le ho prese con le cuciture rosse perché anche il Montecarlo ha le cuciture rosse
In origine la mia non aveva i paraspruzzi!Ho deciso di montare questi della NA seconda serie perché perché mi piacevano di più :oops:

P.S.Qualche moderatore può cambiare il titolo del thread modificando 1991 in 1990?Perché mi è arrivato l'attestato dalla Mazda ed è stata prodotta a marzo del '90 !