[ND] ND sport del Lupo

[LupoTHP]

Ora sarà sempre bella fresca

Sì decisamente, nel piccolo giro di collaudo di ieri pomeriggio (27 gradi) le temperature olio sono rimaste notevolmente più basse rispetto a prima.

[Andr006]

Sovra i 100°C spero...

[LupoTHP]

Sì sì sopra i 100 ci arriva comunque.

[alex zanardi]

emmm
a 90 l'olio è in temperatura, quindi non basta che arrivi a 100, l'importante e che non scenda mai sotto i 90, poi se non passa mai i 115-120 è tutto perfetto 

[LupoTHP]

Nel piccolo giro poco fuori città di una domenica pomeriggio, è stato intorno alla temperatura di esercizio 90-105, in passato in pista, ma anche in autostrada a velocità tedesche o in salita in strade di montagna, andava abbastanza facilmente oltre i 120, ora vediamo il prossimo week end come si comporterà a Imola . Senza sperimentare non si può sapere, ma molti di quelli che stanno “studiando” la ND consigliano di mettere un radiatore olio, anche per uso gravoso in strada…

[PikoPiko]

Magari più Imola che Monza!...che poi mi sbagli strada! ))

[LupoTHP]

Magari più Imola che Monza!...che poi mi sbagli strada! ))

Azz! So stanco! Son 5 giorni che cammino, mangio e bevo… 

[Crono89]

Nel piccolo giro poco fuori città di una domenica pomeriggio, è stato intorno alla temperatura di esercizio 90-105, in passato in pista, ma anche in autostrada a velocità tedesche o in salita in strade di montagna, andava abbastanza facilmente oltre i 120, ora vediamo il prossimo week end come si comporterà a Imola . Senza sperimentare non si può sapere, ma molti di quelli che stanno “studiando” la ND consigliano di mettere un radiatore olio, anche per uso gravoso in strada…

toccherà farlo anche a me.. 3 giri di Monza e 130° di olio con il pakelo racing 5w50..

[alex zanardi]

toccherà farlo anche a me.. 3 giri di Monza e 130° di olio con il pakelo racing 5w50..

Inizia a mettere la giusta gradazione, un W50 su un motore progettato per un W20-30 significa ammazzarlo. 
ovvio che scalda da paura visto che strozzi il passaggio olio.

Fine OT

[Crono89]

toccherà farlo anche a me.. 3 giri di Monza e 130° di olio con il pakelo racing 5w50..

Inizia a mettere la giusta gradazione, un W50 su un motore progettato per un W20-30 significa ammazzarlo. 
ovvio che scalda da paura visto che strozzi il passaggio olio.

Fine OT

è l'olio che ha messo il preparatore che ha fatto il motore, non è stock, gira a 7800 invece dei 6700?
e io ho rimesso lo stesso