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Trackday - In pista con la vostra Mx5
Per gli sciampisti campani e delle zone limitrofe vi segnalo questo trackday open pit lane a prezzo davvero contenuto

https://www.facebook.com/events/215053566896109/


[Immagine: jdm-friends.jpg]
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Chi viene a Ledenon con LLCC?
ND sport Soul Red

"Simplify, then add lightness" [C. Chapman]
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WRC Team ha proposto un'altra data su Adria per l'11/9, sto provando a partecipare previa sostituzione della frizione.
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(25-06-2021, 11:31)Lorenzo749 Ha scritto: WRC Team ha proposto un'altra data su Adria per l'11/9, sto provando a partecipare previa sostituzione della frizione.

Anche a questo giro stiamo provando a chiedere il turno in esclusiva. 
Non dovrebbero esserci problemi. 
Probabile che facciamo come l'altra volta, ma con cena annsessa!
Gwen - Track day car
- Motore: Swap 1.8vvt, pistoni wiseco 84mm, bielle ad H, prigionieri ARP, pompa olio boundary, molle rinforzate e camme stock.
- Turbo: BorgWarner EFR6758, collettori e scarico 3" Kraken, Wastegate Turbosmart 2 vie, aspirazione e farfalla skunk2, intercooler bofi
- Fuel: rail radium, inj bosh 640cc, fpr turbosmart
- Sospensioni: Antirollio H&R, biellette regolabili ed assetto bc racing molle 11/8
- Telaio/irrigidimenti: Rollbar, frame rails, duomi anteriore, arrow brace e sedili sparco sprint
- Trasmissione: Diff autobloccante Kaaz, Volano Fidanza + frizione rinforzata 1.8, swap a cambio 6 marce
- Elettronica: me442, bobine audi e boost controller Turbosmart 4 vie.
- Freni:  Ripartitore di frenata, dischi 280mm/276mm baffati, pastiglie DS 3000/PBS ProTrack e tubi in treccia
- Raffreddamento: Radiatore acqua Mishimoto, reroute, termostato hi flow e radiatore olio 
- Ruote: Advanti storm s1 15x8 e  225/45 omologate


https://www.mx5italia.com/forum/thread-37680.html
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Iscrizione fatta! Ma vi avviso che girerò nel turno 9-12 e poi in quello riservato MX-5 ovviamente! Ho bisogno di girare col fresco...
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Io ho preso quello dopo pranzo e poi quello in esclusiva.

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Gwen - Track day car
- Motore: Swap 1.8vvt, pistoni wiseco 84mm, bielle ad H, prigionieri ARP, pompa olio boundary, molle rinforzate e camme stock.
- Turbo: BorgWarner EFR6758, collettori e scarico 3" Kraken, Wastegate Turbosmart 2 vie, aspirazione e farfalla skunk2, intercooler bofi
- Fuel: rail radium, inj bosh 640cc, fpr turbosmart
- Sospensioni: Antirollio H&R, biellette regolabili ed assetto bc racing molle 11/8
- Telaio/irrigidimenti: Rollbar, frame rails, duomi anteriore, arrow brace e sedili sparco sprint
- Trasmissione: Diff autobloccante Kaaz, Volano Fidanza + frizione rinforzata 1.8, swap a cambio 6 marce
- Elettronica: me442, bobine audi e boost controller Turbosmart 4 vie.
- Freni:  Ripartitore di frenata, dischi 280mm/276mm baffati, pastiglie DS 3000/PBS ProTrack e tubi in treccia
- Raffreddamento: Radiatore acqua Mishimoto, reroute, termostato hi flow e radiatore olio 
- Ruote: Advanti storm s1 15x8 e  225/45 omologate


https://www.mx5italia.com/forum/thread-37680.html
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piuttosto che girare ad adria, vado all'ikea la domenica pomeriggio...
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(20-07-2021, 13:17)ilnaco Ha scritto:
Io ho preso quello dopo pranzo e poi quello in esclusiva.

Inviato dal mio ONEPLUS A6000 utilizzando Tapatalk


Bene, allora ci vediamo!

(20-07-2021, 14:18)satz404 Ha scritto: piuttosto che girare ad adria, vado all'ikea la domenica pomeriggio...

Beh, a sensazione non posso darti torto. A naso non mi piace, ma vedremo...
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(20-07-2021, 14:18)satz404 Ha scritto: piuttosto che girare ad adria, vado all'ikea la domenica pomeriggio...

Piuttosto che Adria e Ikea resto in officina a studiare motori  Tongue Big Grin
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Piuttosto che vivere altrove e parlare male delle piste del nord est, vivo nel nord est.
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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