Consigli su acquisto

[Kito]

Buongiorno,

sono rimasto folgorato dalla bellazza della nuova MX5 RF , avevo sempre escluso la miata come possibile macchina da acquistare per la mancanza di tetto rigido.
Sull'estetica della macchina non nutro alcun dubbio , vorrei sapere da voi , rispetto alla Golf R 300 cv 7.5 , che attualmente possiedo ,  cosa mi potrei aspettare in termine di piacere di guida , dando per certa la differenza prestazionale .
L'allestimento che ho scelto è l'Homura.
Grazie a tutti

[Zeus25]

Bè intanto puoi fare le curve.

[lucafra]

Beh, di potenza pura non ne parliamo nemmeno, ma con 400 kg in meno, diciamo che è un bel po' più agile nel misto e se ti piace l'allungo, fino a 7000 giri il motore ha un gran bel tiro

[Kito]

Bè intanto puoi fare le curve.

si infatti, come agilità non dovrebbe esistere paragone .

[marco_zanna]

Diciamo che le prime cose che noterai saranno:
1. è un chiodo
2. rolla come una corriera 

Risolvere la 2 è semplice, la 1 un pò più complessa. Detto ciò i 400kg in meno e la trazione dietro renderanno più divertente la guida. Ah si ci metto pure il fatto che il motore aspirato ti toglie (per fortuna) quel effetto diesel dei turbo benzina moderni (curva piatta dal basso)

[Andrea Rauli]

Diciamo che le prime cose che noterai saranno:
1. è un chiodo
2. rolla come una corriera 

Risolvere la 2 è semplice, la 1 un pò più complessa. Detto ciò i 400kg in meno e la trazione dietro renderanno più divertente la guida. Ah si ci metto pure il fatto che il motore aspirato ti toglie (per fortuna) quel effetto diesel dei turbo benzina moderni (curva piatta dal basso)

Grande Marco mi hai fatto rotolare dal ridere pur asserendo il vero...ahahahaha

[Matmat]

Noterai che non va una Mazda...
Battute a parte se della golf ti piace lo scatto fulmineo dal semaforo e la trazione infinita, la manona chi spinge in avanti ogni volta che tocchi l'acceleratore, i cinque posti con relativi bagagli: allora tienila.
Se invece ti farai affascinare dalla reattività di un motore aspirato da zona rossa a 7500 giri, dalla connessione cervello ruote senza filtro quasi non ci sia la necessità di girare lo sterzo, dalla possibilità di sentire il cambiamento del comportamento al variare del baricentro, dal cambio manuale con il più bello smanettamento che abbia mai provato e diciamo anche il poter assaporare i profumi della zona dove stai scorrazzando allora la giapponesina sarà la tua più grande delizia.
Un consiglio che posso darti di cuore: provala, provala anche solo mezz'ora capirai subito se siete fatti uno per l'altra.

[Andrea Rauli]

Noterai che non va una Mazda...
Battute a parte se della golf ti piace lo scatto fulmineo dal semaforo e la trazione infinita, la manona chi spinge in avanti ogni volta che tocchi l'acceleratore, i cinque posti con relativi bagagli: allora tienila.
Se invece ti farai affascinare dalla reattività di un motore aspirato da zona rossa a 7500 giri, dalla connessione cervello ruote senza filtro quasi non ci sia la necessità di girare lo sterzo, dalla possibilità di sentire il cambiamento del comportamento al variare del baricentro, dal cambio manuale con il più bello smanettamento che abbia mai provato e diciamo anche il poter assaporare i profumi della zona dove stai scorrazzando allora la giapponesina sarà la tua più grande delizia.
Un consiglio che posso darti di cuore: provala, provala anche solo mezz'ora capirai subito se siete fatti uno per l'altra.

QUOTO, aggiungendo inoltre il fatto che non devi avere il fisico da lottatore di sumo ne l'altezza del giocatore di basket, altrimenti starai molto strettino, ed anche un po' insensibile ai rumori interni ed esterni ancor più a capote aperta che sicuro la golf non ha.
provala e sarà subito amore oppure un'amante improbabile e inarrivabile.
Ciao

[marco_zanna]

Diciamo che le prime cose che noterai saranno:
1. è un chiodo
2. rolla come una corriera 

Risolvere la 2 è semplice, la 1 un pò più complessa. Detto ciò i 400kg in meno e la trazione dietro renderanno più divertente la guida. Ah si ci metto pure il fatto che il motore aspirato ti toglie (per fortuna) quel effetto diesel dei turbo benzina moderni (curva piatta dal basso)

Grande Marco mi hai fatto rotolare dal ridere pur asserendo il vero...ahahahaha

La vita è già abbastanza difficile di suo, almeno quando si può bisogna riderci sopra! 

[Andrea72]

Due cose mi hanno fatto innamorare subito della MX5, la prima è lo sterzo, è così comunicativo che ti vin sempre da piegare la testa in curva come se fossi in moto.
La seconda è il cambio.