presentazione

[nic65]

io non condivido i cerchi in nero che oggi tanto vanno di moda....sara' che l'esordio di questa usanza l'ho notato sulle berline dei giostrai dell'est...
ma eran tanto belli del loro color alluminio o se si voleva osare in oro....

[marco_zanna]

Forse avete ragione...la verità è che la macchina mi piace moltissimo per le sue doti dinamiche e la sua integrità meccanica di auto votata al puro piacere di guida...ma esteticamente forse la trovo un pò...non so come dire, forse troppo poco sportiva (per esempio esteticamente mi piaceva di più la Abarth 124, ma non avrei mai scambiato il 2.0 aspirato con il 1.4 turbo!).
Quindi mi piacerebbe renderla un pò più sportiva nell'aspetto (già i cerchi BBS forgiati e le pinze freno Brembo rosse aiutano in questo senso)...senza però scadere nel tamarro!
Se avete idee in tal senso...
Grazie e saluti!

La eltech ad esempio propone il kit estetico (minigonne, splitter anteriore, estrattore, alettoncino) in vero carbonio a prezzi interessanti 

https://www.eltech-italia.com/mazda-mx5-nd-nb-nc-na-2/

[taziodg]

io non condivido i cerchi in nero che oggi tanto vanno di moda....sara' che l'esordio di questa usanza l'ho notato sulle berline dei giostrai dell'est...
ma eran tanto belli del loro color alluminio o se si voleva osare in oro....

Neanch'io sono per forza favorevole ai cerchi neri...ma forgiati e quindi più leggeri sì!
A dire il vero i cerchi che mi piacciono di più in assoluto sulla MX5 sono quelli della 30° Anniversario...per non parlare del colore arancione: fantastico!
...ma non si può avere tutto...

---

Forse avete ragione...la verità è che la macchina mi piace moltissimo per le sue doti dinamiche e la sua integrità meccanica di auto votata al puro piacere di guida...ma esteticamente forse la trovo un pò...non so come dire, forse troppo poco sportiva (per esempio esteticamente mi piaceva di più la Abarth 124, ma non avrei mai scambiato il 2.0 aspirato con il 1.4 turbo!).
Quindi mi piacerebbe renderla un pò più sportiva nell'aspetto (già i cerchi BBS forgiati e le pinze freno Brembo rosse aiutano in questo senso)...senza però scadere nel tamarro!
Se avete idee in tal senso...
Grazie e saluti!

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Molto interessante! grazie della dritta (anche se è meglio se mi do una calmata, altrimenti tra due anni non riesco a pagare l'altra metà macchina!

[marco_zanna]

io non condivido i cerchi in nero che oggi tanto vanno di moda....sara' che l'esordio di questa usanza l'ho notato sulle berline dei giostrai dell'est...
ma eran tanto belli del loro color alluminio o se si voleva osare in oro....

Neanch'io sono per forza favorevole ai cerchi neri...ma forgiati e quindi più leggeri sì!
A dire il vero i cerchi che mi piacciono di più in assoluto sulla MX5 sono quelli della 30° Anniversario...per non parlare del colore arancione: fantastico!
...ma non si può avere tutto...

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Forse avete ragione...la verità è che la macchina mi piace moltissimo per le sue doti dinamiche e la sua integrità meccanica di auto votata al puro piacere di guida...ma esteticamente forse la trovo un pò...non so come dire, forse troppo poco sportiva (per esempio esteticamente mi piaceva di più la Abarth 124, ma non avrei mai scambiato il 2.0 aspirato con il 1.4 turbo!).
Quindi mi piacerebbe renderla un pò più sportiva nell'aspetto (già i cerchi BBS forgiati e le pinze freno Brembo rosse aiutano in questo senso)...senza però scadere nel tamarro!
Se avete idee in tal senso...
Grazie e saluti!

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Molto interessante! grazie della dritta (anche se è meglio se mi do una calmata, altrimenti tra due anni non riesco a pagare l'altra metà macchina!

se volevi la 30th potevi farmi un'offerta!! 

[taziodg]

io non condivido i cerchi in nero che oggi tanto vanno di moda....sara' che l'esordio di questa usanza l'ho notato sulle berline dei giostrai dell'est...
ma eran tanto belli del loro color alluminio o se si voleva osare in oro....

Neanch'io sono per forza favorevole ai cerchi neri...ma forgiati e quindi più leggeri sì!
A dire il vero i cerchi che mi piacciono di più in assoluto sulla MX5 sono quelli della 30° Anniversario...per non parlare del colore arancione: fantastico!
...ma non si può avere tutto...

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Forse avete ragione...la verità è che la macchina mi piace moltissimo per le sue doti dinamiche e la sua integrità meccanica di auto votata al puro piacere di guida...ma esteticamente forse la trovo un pò...non so come dire, forse troppo poco sportiva (per esempio esteticamente mi piaceva di più la Abarth 124, ma non avrei mai scambiato il 2.0 aspirato con il 1.4 turbo!).
Quindi mi piacerebbe renderla un pò più sportiva nell'aspetto (già i cerchi BBS forgiati e le pinze freno Brembo rosse aiutano in questo senso)...senza però scadere nel tamarro!
Se avete idee in tal senso...
Grazie e saluti!

La eltech ad esempio propone il kit estetico (minigonne, splitter anteriore, estrattore, alettoncino) in vero carbonio a prezzi interessanti 

https://www.eltech-italia.com/mazda-mx5-nd-nb-nc-na-2/

Molto interessante! grazie della dritta (anche se è meglio se mi do una calmata, altrimenti tra due anni non riesco a pagare l'altra metà macchina!

se volevi la 30th potevi farmi un'offerta!! 

Ho già due KTM arancioni in garage...ho dato un'occhiata alle 30° anniversario in vendita...ma alla fine ho preferito prenderla nuova, così l'ho pagata solo metà ed ho 6 anni di garanzia (inoltre, visto che saltuariamente la guiderà anche mia moglie, ho preferito avere la retrocamera!!!!).
...ma la 30° è troppo *****...

[paoloc]

Finale Cobalt già arrivato (ci ha messo solo una settimana dall'ordine!) e la macchina arriva venerdì!
Sondaggio: vi piace questa grafica???

Personalmente nemmeno a me piacciono i cerchi neri, se sono lucidi poi peggio che peggio 
Per i miei gusti possono al limite avere il loro perchè su una MX5 arancione, ma trovo stiano proprio male su una rossa.
Così "aperti" come quelli nella tua foto poi, proprio no...(scusa ).

Eviterei come la peste anche le decalcomanie perchè sono convinto che alla lunga ti stuferai di vederle e quando vorrai toglierle poi magari avrai problemi con la vernice perchè ci rimarrà il segno.

Non sono un esperto di ND (ho una NB completamente stock ) ma come ti è stato già detto meglio renderla più sportiva semplicemente con qualche kit (tipo minigonne, ecc.) e/o magari ribassandola un filo, senza toccare la vernice.

Come cerchi sportivi a me piacciono molto i Japan Racing, qui per esempio una bella galleria di foto della MX5 con i JR3: https://jr-wheels.com/vehicle-gallery/562


Ciao e complimenti ancora per la tua nuova MX5.
P.

[mistral74]

Noto che questa mx5 riscuote parecchio successo sui cinquantenni, sarà la crisi di mezza età e la nostalgia delle auto di una volta (motore aspirato, meccanica tradizionale da puristi, ecc)? Mi unisco nel club dei nostalgici, in frenetica attesa della mia che dovrebbe arrivare a fine settembre. Sono felice che ci sia un forum dedicato per condividere la stessa passione!

[Phreno]

Finale Cobalt già arrivato (ci ha messo solo una settimana dall'ordine!) e la macchina arriva venerdì!
Sondaggio: vi piace questa grafica???

I volumi della ND non aiutano a tirare delle stripe "dritte".

Passami il termine, ma la fiancata ND è molto "elastica" e tirare una striscia da parte a parte rischia che ti sembri sempre storta.

ma questo puoi verificarlo in fretta, usando del nastro di carta nero e facendo delle prove.

Il consiglio che ti darei, è di spostare la scritta mx5 davanti alla fine del passaruota anteriore e farlo entrare tra quello e il taglio porta.. così al centro è noioso e da una sensazione di macchina più corta.

spostando la scritta avanti allunghi la fascia nera e dai più slancio al volume.

[Pepi]

Ad ogni serie le sue stripes...





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[Onizuka]

Complimenti per i mezzi...devo ammettere che l'Na ha sempre il suo fascino