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BMW M3 jdm - Fletch - 20-01-2011
http://www.autoblog.it/post/31388/ind-distribution-bmw-m3-jdm
Maximum respect.
BMW M3 jdm - nitro-ale - 20-01-2011
qui mi sembra che ci sia orma una certa confusione rispetto al termine jdm
BMW M3 jdm - Doppiaeffe - 20-01-2011
ormai va di moda. a catania ci sono pure i cannoli jdm.
BMW M3 jdm - Fletch - 20-01-2011
Perché? Non è moda, è una filosofia di tuning che non si applica esclusivamente su auto jappo e che ha varcato i confini del Giappone, arrivando prima in USA (come tutto, del resto) e poi in Italia.
PS: I cannoli catanesi hanno i Rays?:chessygrin:
BMW M3 jdm - Enrico - 20-01-2011
a quanto pare è in arrivo anche la gnocca jdm
http://www.jdm.it/
:chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:
BMW M3 jdm - nitro-ale - 20-01-2011
come fa una bmw a essere japan domestic market? è tedesca! non è che se gli metto su due cerchi jappo diventa jdm
BMW M3 jdm - Fletch - 20-01-2011
Quella è sempre la benvenuta, soprattutto qui.
BMW M3 jdm - Florinda - 20-01-2011
Doppiaeffe Ha scritto:ormai va di moda. a catania ci sono pure i cannoli jdm.
ihihih e dovresti provare la cassata JDM!
Dire "japan style" ha senso (ma tantovarrebbe dirlo in italiano...a quel punto si potrebbe dire in giapponese). JDM invece è sbagliato.
BMW M3 jdm - axet - 20-01-2011
nitro-ale Ha scritto:come fa una bmw a essere japan domestic market? è tedesca! non è che se gli metto su due cerchi jappo diventa jdm
appunto....
e poi in u.s.a. è dai tempi dell'e46 e degli z3 che montano volk al posto di bbs e simili, non si sono inventati proprio nulla
sono i proprietari (90 su 100 appartenenti alle comunità di filippini) che invece di acquistare la solita civic, evo, s2000, prendono una bmw ma applicano lo stesso stile di elaborazione
BMW M3 jdm - Fletch - 20-01-2011
nitro-ale Ha scritto:come fa una bmw a essere japan domestic market? è tedesca! non è che se gli metto su due cerchi jappo diventa jdm
Ne avevamo già discusso in un altro topic. Non è il componente giapponese che fa jdm (infatti molti mangiasushi montano i volanti Nardi, i freni Brembo, i sedili Sparco...) ma il concetto dell'elaborazione: massimizzare le performance con interventi mirati in ottica di un utilizzo pronto-pista. Cosa che non fanno il tuning crucco-style, gli ammerigani alla Pimp my ride o quelle nefandezze tipicamente italiche alla Fausto furioso.