alex zanardi Ha scritto:ciao Marvel a breve aprirò il mio motore per una preparazione aspirata, e pensavo di allegerire l'albero il max possibile.
a vedere la foto del tuo, mi sorge spontanea una domanda, allegerendo cosi tanto le mannaie, come hai fatto a bilanciare i pesi compensando il peso biella?
se ricordo bene "vado a memoria" il peso delle mannaie va bilanciato con contrappeso pari a 2/3 del peso biella+pistone. ed a occhio mi sembrano esili anche per bielle in titanio.
mi piacerebbe saperlo in quanto se capisco, posso alleggerire quanto te.

marvel Ha scritto:Non posso aiutarti molto in prima persona, ha fatto tutto il mio preparatore; calcola che ho queste bielle:
http://flyinmiata.com/index.php?deptid=4530&parentid=0&stocknumber=04-66005
che sono le più leggere per i nostri motori (dovrebbero essere circa 130 gr in meno a biella rispetto alle originali). Dall'albero sono stati tolti 1,2 kg. I pistoni sono i Wiseco (anche questi leggerissimi). Ho montato anche le pulegge in ergal alle camme. Il volano è il Fidanza da 3,1 kg. Alla fine sono stati tolti circa 5 kg alle masse in movimento. Il monoblocco è stato barenato.
L'albero dopo la lavorazione è stato passato in un macchinario tipo raggi x per rilevare eventuali cricche.
Il tutto è stato bilanciato alla perfezione in diverse fasi, l'ultima col volano montato. La rapidità con cui prende giri rispetto al motore originale è sconvolgente.
Con questa preparazione ci ho fatto 40mila km circa.

ragama Ha scritto:novità? ho anche io nb 1,6 ,non vedo l'ora di vedere qualche foto.
Sei il mio Guru

Shuy Ha scritto:Sono quelle che vendeva filippo?
Manterrai i cerchi da 15?