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+--- Discussione: La Miata più divertente da guidare (/thread-6691.html)
La Miata più divertente da guidare - grendizer - 17-03-2010
pitch72 Ha scritto:grendizer Ha scritto:pitch72 Ha scritto:hai ragione, la NC tra le auto "IN" produzione e' tra le piu' divertenti!!
non per niente quella che a detta di molti (testate giorna listiche italiane e straniere) e' stata descritta come LA piu' divertente e' questa (anche se e' solo un concept ma la sostanza e' NC 1.8):
http://www.omniauto.it/magazine/9200/ma ... ht-concept
è figherrima... ma senza il parabrezza, a meno che si sia mangiatori di insetti, non farebbe per me
togli 200kg alla NC (), aggiungi quattro stupidate e hai l'auto piu' divertente del mondo!!
mi metterò a dieta e "scendo" la morosa... :haha:
La Miata più divertente da guidare - Tiro! - 17-03-2010
Formix Ha scritto:Tiro! Ha scritto:condivido, ma fino ad un certo punto.
ABS, airbag o controlli di stabilità non sono divertenti, spero di non doverne avere mai bisogno ma basta che ne abbia bisogno UNA SOLA VOLTA per giustificare la loro presenza. :oops:
allora anche i sensori di parcheggio, se UNA sola volta ti tornano utili devono essere presenti,
anche i sedili riscaldabili elettrici massaggianti condizionati...
anche il cruise control...
i fari allo xenon...
etc... etc...
Mi sa che hai leggerissimamente stravolto il concetto.
Ragionando così allora possiamo togliere anche il freno a mano e blocchiamo la macchina con un paio di sassi dietro le ruote.
La Miata più divertente da guidare - Lu-X - 17-03-2010
Io ho avuto solo Na (115/131), però se c'è un motivo per cui la preferisco a versioni (ed anche auto più moderne) è che assomiglia più ad una moto con quattro ruote che ad un mezzo di trasporto da A a B, inoltre non avrà tutto sto telaio, non avrà ste grandi gomme, non sarà così potente.. ma è proprio facile da guidare sia a 2000 che a 7000 giri! E tutti i giorni pure..
La Miata più divertente da guidare - Fiabeschi - 17-03-2010
Ma non è che stiamo dicendo tutti le stesse cose?
Ovvero: se abbiamo scelto la versione che abbiamo scelto, ci sarà una ragione, no?
Non c'è bisogno di equiparare l'ABS ad un navigatore satellitare per dire che la NA è più divertente di una RC.
E noialtri che s'è scelto la RC, non è che siamo dei masochisti, semplicemente io 50k km l'anno senza l'ABS, ora che l'hanno inventato, non li fò... E l'ESP e TCS, sono invasivi? ma che restino invasivi, me salvano le chiappe più invasivamente. Se poi ho voglia di divertirmi, hanno fatto il tastino per spegnerlo apposta
La Miata più divertente da guidare - Costa - 17-03-2010
Non sò quale sia la più divertente, ma di sicuro sò quale è la meno!
L' NA in tutte le sue salse.
Quando accendi i fari non si vede una mazza!
Coi cerchi da 14 devi stare molto attento sennò parte subito il posteriore!
Se la usi tutti i giorni devi guardare molto lontano per scorgere ogni minima perturbazione dell'asfalto!
D'estate sono cacchi tuoi senza A/C!
Quando piove non avendo tutti i benedetti sistemi di controllo sono c*°@i amari!
:haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:
NA-NB-NBFL-mazzaspeed-NC-NCFL..... :love:
Fate voi.
Riuscirete a togliermela solo strappandola dalle mie mani ormai fredde!
La Miata più divertente da guidare - P&R - 18-03-2010
La macchina piu' divertente che ho guidato negli ultimi anni e' stata la Fiat Palio base, modello per il mercato brasiliano.
La ho avuta a nolo a Rio de Janeiro per un mese e mi sono divertito come ad avere una moto.
Niente servosterzo, niente ABS, niente elettronica, ma progettata bene ...... ti diceva sempre cosa stava per fare, sensazioni pure, senza nessun filtro, partiva piatta sulle quattro ruote e dosando l'acceleratore aprivo e chiudevo la traiettoria.
Analogamente, potrei dire che la moto meno divertente che ho guidato e' stata una BMW preparata per la Paris-Dakar .......... motore mostruoso, ma andava solo dritta. Era stata fatta per andare diritto sulla tole endulee, non per fare una strada delle nostre montagne.
E' chiaro poi che la mia macchina di tutti i giorni ha ABS, 6 airbag, controllo della trazione ...... ma questo non vuol dire che e' la piu' divertente.
E nemmeno mi metto a insistere che lo e'.
:chessygrin: :chessygrin: :chessygrin:
La Miata più divertente da guidare - Gagio - 18-03-2010
A me pare comunque che il divertimento rientri tra le cose soggettive.
"Qual'è la cosa più divertente da fare il sabato sera?"
"Qual'è il modo più divertente di passare una settimana di ferie?"
Che topic da key.
La Miata più divertente da guidare - MattMPS - 18-03-2010
Gagio Ha scritto:Che topic da key.:haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:
in linea con l'utenza media di questo forum...
:haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:
La Miata più divertente da guidare - Gas Guzzler - 18-03-2010
grendizer Ha scritto:....ma deve poter essere usata tutti i giorni e sfondata di chilometri, tra queste io valuto la più divertente, il che esclude quelle non più in produzione da anni......e perché mai??
una qualsiasi NA di quindici/venti anni può essere utilizzata quotidianamente e farci 30.000km/anno. basta volerlo.
se poi i problemi sono accessori fondamentali per la sopravvivenza umana come A/C, vetri elettrici e chiusure centralizzate, allora certo, magari è meglio la NC...
La Miata più divertente da guidare - davidino - 18-03-2010
Cià che dico anche la mia!
Escluso le rosse che non ho testato, occhi chiari, occhi scuri, capelli scuri, capelli... Ah stavamo parlando di auto.
Ho provato una NB da 110 e una NA da 90
La NA l'ho trovata molto più reattiva della NB, meno stabile.
La NA l'ho provata con i cerchi da 14 e 15, per il mio palato nessuna differenza.
E' un sacco che non provo la NB di Miller ma per me ora la NA è stabile.
Se vogliamo possiamo parlare dell'abbinamento cromatico dell'auto con il passeggero: verde con le bionde, siler per le castane. Anzi ora ci apro un post...