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La Miata più divertente da guidare
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16-03-2010, 12:18
Qual è la versione della MX-5 più divertente da guidare? E con che motorizzazione?
Magari ne avete già parlato, ma usando il tasto cerca non ho trovato nulla.. :oops:
16-03-2010, 12:27
NA 115 con cerchi da 14"
16-03-2010, 12:29
mah, ti metti in un vespaio.
poi dipende dal budget ect etc... Pare che la NA sia la piu' leggera e quindi si dice sia la migliore. Poi magari ci soffri d'estate perche' non ha l'A/C... Magari in curva in controsterzo vedi un cordolo e ti vien strizza perche' vorresti un roll bar... Insomma, direi una NA con A/C e roll bar. Io non l'ho trovata e ho preso una NB... :oops:
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
16-03-2010, 12:34
smoke Ha scritto:Magari in curva in controsterzo vedi un cordolo e ti vien strizza perche' vorresti un roll bar... oddio calma a dire ste cose... non è che prendi un cordolo di traverso e ti cappotti. Prima come minimo pieghi qualcos'altro. Per il resto dipende tutto dal budget e dall'uso. Un assetto serio e sei a posto definitivamente con ogni versione. Diciamo che la domanda è come "sono meglio le more o le bionde???" Di solito vince chi se la porta a letto...
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about... Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest ex NBFL bigusto driftosa Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
16-03-2010, 12:37
mr.magoo87 Ha scritto:Diciamo che la domanda è come "sono meglio le more o le bionde???"  Standing Ovation! Ciao, Lanfranco
Lanfranco & Simona
RC 1.8 Wind Highland Green NA 1.8 (codename: Kermit) British Racing Green Team Ciocapiàt: Lanf-Denver (pilota)
16-03-2010, 13:03
credo la NC 1.8 con molle Eibach e disattivando i controlli (sempre che non sia una giornata di pioggia)!!
ti assicuro che non c'e' di meglio!!
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
16-03-2010, 13:10
pitch72 Ha scritto:credo la NC 1.8 con molle Eibach e disattivando i controlli (sempre che non sia una giornata di pioggia)!!Le hai provate tutte?
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
16-03-2010, 13:14
Rob72 Ha scritto:pitch72 Ha scritto:credo la NC 1.8 con molle Eibach e disattivando i controlli (sempre che non sia una giornata di pioggia)!!Le hai provate tutte? secondo me la nc 1.8 e' l'evoluzione perfetta della specie, senza provare il resto mi fido
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK |
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