Mx5Italia
Prestazioni 1.6 - Versione stampabile

+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html)
+--- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-18.html)
+--- Discussione: Prestazioni 1.6 (/thread-14670.html)

Pagine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11


Prestazioni 1.6 - Doppiaeffe - 15-09-2011

l'integra è na gran macchina. una delle poche che a detta di chi l'ha guidata si faceva perdonare d'esser ta.


Prestazioni 1.6 - Toretto - 15-09-2011

Doppiaeffe Ha scritto:l'integra è na gran macchina. una delle poche che a detta di chi l'ha guidata si faceva perdonare d'esser ta.
confermo! L'ho avuta per 4 anni...avevo collettori dc sport scarico da 60 e terminale N1, airbox mugen e centralina erade. Fino a 6000 è un brillante 1.8 superata questa soglia si trasforma e ti incolla al recaro fino a 9000 e rotti... che motore il b18, che macchina ragazzi..


Prestazioni 1.6 - Fabiolous - 20-09-2011

.SharK Ha scritto:se non ne vuoi 200 ma ti accontenti di 160-170 non c'e' granche' da fare.

Con la cifra che ho detto ti compri:
- compressore
- staffaggio e tendicinghia (senti pit, lui e' bravo a far ste cose)
- cinghie di riserva per eventuali rotture
- emanage blue

Non nascondiamoci dietro ad un dito, la possibilita' c'e' ed e' una configurazione stabile, sicura e che non genera nessun tipo di usura aggiuntiva/anticipata sul motore.
Da quando è stata apertra questa discussione mi sta salendo una scimmia grande quanto King Kong!
A me ne bastano pure 150/160 di cv, purchè sento una spinta decente.


Prestazioni 1.6 - Pdor figlio di Kmer - 20-09-2011

Doppiaeffe Ha scritto:l'integra è na gran macchina. una delle poche che a detta di chi l'ha guidata si faceva perdonare d'esser ta.

l' integra..è un' opera d'arte...in un' auto TA come quella, poca coppia e tanti cv abbinati all' autobloccante sono l' abbinamento perfetto
per assurdo accellerando in curva si può sentire il posteriore allargare piuttosto che l' anteriore, l' assetto passa sopra a qualsiasi asperità dell' asfalto..
senza dimenticare l' urlo di quei motori vtec...essere passati da un vtec al limitatore, è un' esperienza che non si dimentica.

per ritornare in tema poi...non ho mai capito perchè i 4 in linea honda vadano così tanto e consumino un bel po meno del 1.6 mazda a bassa andatura :/
cmq alla fine un 1.6 così nell' 89 non doveva esser malaccio...
però chissà quanto migliorerebbe la miatina con un b18 Wink o con un 4in linea m power ...o con...Lol