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[ND] ND1 2.0 sport - Versione stampabile

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RE: ND1 2.0 sport - Sereno - 19-03-2020

Sì, penso che il materiale dei pannelli conti molto, oltre alla qualità degli altoparlanti. In effetti, mi aspetterei anche una qualità audio diversa tra ND soft top e RF, per via del materiale isolante all'interno del tettuccio rigido.
Credo anche che, avendo un abitacolo piccolo, sia più facile ottenere una qualità audio migliore. Pannelli più piccoli, meno riverberi dai vetri e non è necessario calibrare in modo particolare i tempi di risposta degli altoparlanti più distanti (suppongo che sia una cosa che dovrebbe essere fatta, nelle auto con abitacoli più grandi).

Tempo fa avevo trovato un buon video sull'argomento. Quasi quasi me lo riguardo per un ripasso



RE: ND1 2.0 sport - LupoTHP - 19-03-2020

Maaaa boh, per me anche quelle son pippe mentali... ho fatto anche giudice di quality car audio e alla fine gli impianti più semplici e meglio studiati erano quelli che davano risultati migliori. Anche riguardo alle dimensioni, con auto grandi riesci più facilmente ad avere un bel palco sonoro, se studiato bene.


ND1 2.0 sport - Antonio - 19-03-2020

Tutto avrei immaginato nella vita tranne che si aprisse un dibattito di car audio su un mio post
E io che estirperei l’infoteinment


RE: ND1 2.0 sport - LupoTHP - 19-03-2020

(19-03-2020, 18:36)Antonio Ha scritto: Tutto avrei immaginato nella vita tranne che si aprisse un dibattito di car audio su un mio post
E io che estirperei l’infoteinment

Ahahahah sorry per l’OT, in realtà anch’io da quando mi son fatto un impiantino mediocre a casa, snobbo il car audio, ho resistito anche alla tentazione di modificare la BMW, figurati se mi metto a modificare la mx5! Big Grin


ND1 2.0 sport - Pepi - 19-03-2020

Dai Toni mettili due subwoofer sotto i sedili e l'amplificatore con le lucine nel bagagliaio...


RE: ND1 2.0 sport - Antonio - 20-03-2020

(19-03-2020, 19:30)Pepi Ha scritto: Dai Toni mettili due subwoofer sotto i sedili e l'amplificatore con le lucine nel bagagliaio...

Il sub in realtà c'è, al posto del vano oggetti lato passeggero Big Grin almeno così ne è più giustificabile l'assenza...per me è tutto peso extra, la mia ND ideale sarebbe la NR-A, quindi senza un piffero come accessori ma con l'autobloccante...ma purtroppo come al solito le cose migliori restano in Giappone.


ND1 2.0 sport - Pepi - 20-03-2020

È vero, da me c'è un polistirolo sagomato per poggiare i piedi, non lo tolgo perché è leggero


RE: ND1 2.0 sport - Sereno - 20-03-2020

(20-03-2020, 10:59)Antonio Ha scritto: Il sub in realtà c'è, al posto del vano oggetti lato passeggero Big Grin almeno così ne è più giustificabile l'assenza...per me è tutto peso extra, la mia ND ideale sarebbe la NR-A, quindi senza un piffero come accessori ma con l'autobloccante...ma purtroppo come al solito le cose migliori restano in Giappone.

Se è lì, questo spiega perché su un video sulla ND di non ricordo quale paese mi era sembrato di vedere un vano oggetti sul lato passeggero. Forse le versioni senza il subwoofer hanno il cassetto? O forse ho visto un miraggio. Smile


RE: ND1 2.0 sport - LupoTHP - 20-03-2020

Miraggio


ND1 2.0 sport - Pepi - 20-03-2020

(20-03-2020, 12:50)Sereno Ha scritto:
(20-03-2020, 10:59)Antonio Ha scritto: Il sub in realtà c'è, al posto del vano oggetti lato passeggero Big Grin almeno così ne è più giustificabile l'assenza...per me è tutto peso extra, la mia ND ideale sarebbe la NR-A, quindi senza un piffero come accessori ma con l'autobloccante...ma purtroppo come al solito le cose migliori restano in Giappone.

Se è lì, questo spiega perché su un video sulla ND di non ricordo quale paese mi era sembrato di vedere un vano oggetti sul lato passeggero. Forse le versioni senza il subwoofer hanno il cassetto? O forse ho visto un miraggio. Smile


Chi non ha il sub togliendo il polistirolo recupera spazio per il passeggero coscialunga