NA merlot "Brigitte" - Versione stampabile +- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum) +-- Forum: Mondo MX-5 (https://www.mx5italia.com/forum/forum-4.html) +--- Forum: Mx5Italia Garage (https://www.mx5italia.com/forum/forum-20.html) +--- Discussione: NA merlot "Brigitte" (/thread-16170.html) Pagine:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
|
NA merlot "Brigitte" - Hammer® - 22-02-2013 Si esatto, proprio quello grazie Vai tranquillo non ho fretta. NA merlot "Brigitte" - Antonio - 23-02-2013 Hammer® Ha scritto:Si esatto, proprio quello grazie Vai tranquillo non ho fretta. Considera che attualmente dietro ho poco camber, meno di un grado e mezzo. NA merlot "Brigitte" - Pepi - 23-02-2013 il fitment è simile al mio, e riflettevo che forse con il senno del poi avrei preso un canale più largo ed un et più alto per 'riempire' di più la parte interna della carreggiata, però sarebbe nato il problema dell'eccessivo stretching della 185 su un canale da 8 o superiore, per ottenere l'effetto di cui parlo la migliore soluzione sarebbe stata quella di andare di 15/8-8,5 con gomma da 195/205... NA merlot "Brigitte" - Antonio - 23-02-2013 I posteriori sono da 6.5 abbassandola ancora un pò coi coilover starà (imho) ancora meglio, non è mio interesse andar a limare il millimetro verso il passaruota.. NA merlot "Brigitte" - Pepi - 23-02-2013 io dicevo il contrario veramente, avrei voluto riempire più verso l'interno, cioè guardando la mia da dietro mi da l'impressione che le ruote stiano troppo "larghe" rispetto alla carrozzeria, mentre con i canali e gomme più larghe, fermo restando il riempire il passaruota esterno, si riesce ad avere una proporzione migliore tra larghezza auto e carreggiata ruote, non so se mi spiego... NA merlot "Brigitte" - Antonio - 23-02-2013 Sì ora ho capito meglio, dal tuo punto di vista sembra che le ruote siano "appese" ai lati della macchina..sinceramente bisognerebbe vedere la macchina in corsa da dietro per valutare questo aspetto, a me piace così, chiaro che mettendo delle 195 o delle 205 e mantenendo la stessa carreggiata andresti a riempire meglio verso l'interno, al tempo stesso però acquisteresti troppo grip e perderesti in divertimento. NA merlot "Brigitte" - Pepi - 23-02-2013 esatto, guarda con gomme larghe mi sembra più equilibrata, naturalmente parliamo di estetica, come funzionalità non rinuncerei al feeling delle gomme stock... ps. scusa l'intromissione, se vuoi tolgo NA merlot "Brigitte" - Elwood Blues - 23-02-2013 Pepi ti va ancora bene che hai cerchi ET19 :chessygrin: altrimenti si noterebbe molto di più Una soluzione per allargare le gomme senza cambiare misura potrebbe essere quella di passare a gomme più sportive, da acquistare all'estero (qua non trovi niente a meno di non mettere le R888). NA merlot "Brigitte" - Antonio - 23-02-2013 Pepi Ha scritto:esatto, guarda A me piace più come nella prima foto, non ho mai gradito le NA con gomme troppo larghe.. Considera anche che questa è altissima, probabilmente ha ancora l'assetto stock. NA merlot "Brigitte" - Pepi - 23-02-2013 infatti, però poi le gomme sportive hanno troppo grip... :haha: |