+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html)
+--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html)
+--- Discussione: La Bianchina goes turbo! (/thread-24480.html)
La Bianchina goes turbo! - Costa - 06-12-2013
E bravo @pepi (oggi è il giorno del tag
) vedo che il reroute non è passato in secondo pianoinviato dal cinefonino
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 10-12-2013
tanto per tenere in caldo il post in attesa che arrivino i pezzi alla spicciolata...
portatubo (a saldare) per entrata aria ISCV
tondo alu 22mm di partenza
![[Immagine: th_FB3D0793-9474-4F78-84C3-43AC2092BFC0_zpsttjvmzm4.jpg]](http://s1217.photobucket.com/user/Strabila/media/mazda/Turbo/FB3D0793-9474-4F78-84C3-43AC2092BFC0_zpsttjvmzm4.jpg.html)
pezzo finito
![[Immagine: th_43B31267-3108-4398-9B4D-4ED882EA9B89_zpspjvpiget.jpg]](http://s1217.photobucket.com/user/Strabila/media/mazda/Turbo/43B31267-3108-4398-9B4D-4ED882EA9B89_zpspjvpiget.jpg.html)
(foto infelice, naturalmente è un tubo adesso
)
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 15-12-2013
Ancora il piccolo tornitore all'opera...
![[Immagine: 4y9eruga.jpg]](http://img.tapatalk.com/d/13/12/15/4y9eruga.jpg)
Innesto su tubo aspirazione per scarico vapori olio coprivalvole...
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 17-12-2013
arrivi a singhiozzo, wideband PLX con strumento multifunzione...
la cosa carina è che i moduli controller, con i relativi sensori (temp e press olio, boost, egt, temp acqua, volt etc etc) posso essere messi in cascata tra loro e tutto viene visualizzato in questo unico strumento...
![[Immagine: BAD4F4B8-E088-4EA9-8286-C35A43CC9574_zpsbr0xwupq.jpg]](http://i1217.photobucket.com/albums/dd395/Strabila/mazda/Turbo/BAD4F4B8-E088-4EA9-8286-C35A43CC9574_zpsbr0xwupq.jpg)
![[Immagine: 0BAF661F-8FB5-4B77-99D9-2DEB4182035D_zps2a3xzzob.jpg]](http://i1217.photobucket.com/albums/dd395/Strabila/mazda/Turbo/0BAF661F-8FB5-4B77-99D9-2DEB4182035D_zps2a3xzzob.jpg)
![[Immagine: BE23A652-0C86-4BF7-9F5E-462C421F8A7D_zps2xitmlze.jpg]](http://i1217.photobucket.com/albums/dd395/Strabila/mazda/Turbo/BE23A652-0C86-4BF7-9F5E-462C421F8A7D_zps2xitmlze.jpg)
![[Immagine: FD8A080D-AD45-42EC-A1B1-60A438D845C1_zpsxbaqlfjd.jpg]](http://i1217.photobucket.com/albums/dd395/Strabila/mazda/Turbo/FD8A080D-AD45-42EC-A1B1-60A438D845C1_zpsxbaqlfjd.jpg)
![[Immagine: F2EB1DB6-F6C4-4595-A33C-898D46977DF1_zpsni2u807t.jpg]](http://i1217.photobucket.com/albums/dd395/Strabila/mazda/Turbo/F2EB1DB6-F6C4-4595-A33C-898D46977DF1_zpsni2u807t.jpg)
la cosa carina è che i moduli controller, con i relativi sensori (temp e press olio, boost, egt, temp acqua, volt etc etc) posso essere messi in cascata tra loro e tutto viene visualizzato in questo unico strumento
La Bianchina goes turbo! - Gagio - 17-12-2013
Pepi Ha scritto:Ancora il piccolo tornitore all'opera...
Innesto su tubo aspirazione per scarico vapori olio coprivalvole...
Ma... e' filettato????
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 17-12-2013
Si ma non va nel coprivalvole ma dall'altra parte del tubo
La Bianchina goes turbo! - Gagio - 17-12-2013
cioe'.... lo avviti nel tubo di plastica che porta aria al corpo farfallato???
La Bianchina goes turbo! - Pepi - 17-12-2013
Una cosa del genere, dici che imbratto?
La Bianchina goes turbo! - Mr.Wolf - 17-12-2013
Con un turbo la pressione nel collettore di aspirazione è considerevole..anzichè risucchiare i vapori presenti nel coperchio punterie, rischi di bloccare l'aerazione dello stesso..
Io ti consiglio di utilizzare un oil catch tank e sigillare l'ingresso nel collettore di aspirazione..
Il tutto per logica dal momento che non ho esperienza su tali tipologie di motori..
Pepi Ha scritto:Una cosa del genere, dici che imbratto?
La Bianchina goes turbo! - djmattm - 17-12-2013
bello lo strumento PLX
