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+--- Discussione: NA merlot "Brigitte" (/thread-16170.html)
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NA merlot "Brigitte" - CJ_ - 10-01-2012
Bravo ragazzo!!:chessygrin:
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 10-01-2012
asatobi Ha scritto:Antonio, il rain rail dalle foto sembra montato bene e sembra tutto messo bene anche. Le viti hai fatto bene a stringerle, non troppo ma neanche allentate! Quel taglio nella lamiera è un pò strano...tentativo di montaggio rollbar? Guarda se ci sono i buchi nel pianale sotto!
Per capire se ti entra effettivamente acqua versacene sopra ora che sei senza moquette e vedi qual è il punto incriminato. E pulisci i canali di scolo!
PS: Come hai fatto a togliere la moquette senza togliere le due vitone con la base in gomma?
La foto che hai messo è semplicemente l'ordine con cui devi stringere i dadi sugli archetti di metallo che tengono in sede la capotte!
Non credo abbiano provato a montarci il roll bar (l'auto è completamente stock), dopo provo a levare i due tapponi (le foto le ho scattate semplicemente tenendo sollevata la moquette con una mano e facendole col telefono) e ne faccio delle altre, quell'altro buco che si vede è normale?
Come arrivo ai canali di scolo? Non riesco proprio a trovarli..
NA merlot "Brigitte" - asatobi - 10-01-2012
Scusa, rimangio tutto sul taglio. E' normale! Infatti il bordo dovrebbe essere perfetto, prova a toccare! Anche il buco va bene. Mi sono riguardato delle foto raccolte prima di montare il mio rollbar.
I canali di scolo sono agli angoli della capote, dove si piega per farti capire. Solo che li ci sono anche le alette della moquette, dovresti prima toglierle. Sotto se metti la mano dovresti sentire un buco, ci entra anche un dito. Bè infilalo e senti pure la schifezza che dovrebbe esserci...
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 10-01-2012
Bene mi rallegra sapere che quel taglio è originale, in effetti il bordo mi sembrava perfetto.
NA merlot "Brigitte" - aircooled - 10-01-2012
A me gli archetti erano allentato leggermente e forse aveva una micro fessura nella parte inferiore, dopo aver smontato e ripulito, strinsi le viti e passai il silicone nero alla base del rain rail a sigillare l'unione tra quest'ultimo e carrozzeria; quindi feci la prova con l'acqua dall'esterno e tutto funziona da allora.
Prima ritrovavo il vano ruota di scorta allagato.
Antonio, poi come hai risolto con l'ordine dei pezzi della frizione?
NA merlot "Brigitte" - Pdor figlio di Kmer - 10-01-2012
usa la 'canna da pesca' per sturarli
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 10-01-2012
aircooled Ha scritto:A me gli archetti erano allentato leggermente e forse aveva una micro fessura nella parte inferiore, dopo aver smontato e ripulito, strinsi le viti e passai il silicone nero alla base del rain rail a sigillare l'unione tra quest'ultimo e carrozzeria; quindi feci la prova con l'acqua dall'esterno e tutto funziona da allora.
Prima ritrovavo il vano ruota di scorta allagato.
Antonio, poi come hai risolto con l'ordine dei pezzi della frizione?
Li avevo già ordinati, ti avevo scritto perchè vedendo da un vecchio 3d che avevi fatto il lavoro volevo sincerarmi che il paraolio fosse quello giusto..ho tutto in casa, la frizione al momento tiene e una sola volta mi ha dato un brutto segnale slittando leggermente dopo una ventina di minuti in coda con continue ripartenze.
In caso di necessità ho tutti i pezzi pronti per il lavoro, in totale ho speso circa 140 €, compresi il paraolio e lo spiggot bearing
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 10-01-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:usa la 'canna da pesca' per sturarli
Pensavo a del fil di ferro..
NA merlot "Brigitte" - Antonio - 10-01-2012
Niente da fare, quelle maledette viti grosse che bloccano la moquette non vengono via, inoltre lo spazio a capote alzata è limitato e non riesco a far leva, a capote chiusa i tamponi si appoggiano proprio sopra quei "coni" quindi non posso accedere alla testa a croce.....accettasi suggerimenti!
NA merlot "Brigitte" - Mark88 - 10-01-2012
usa più forza :giggle:
ma la croce è spanata?