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Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - Bisso - 21-02-2013
cencio Ha scritto:Nota bene: è l'acciaio ad assere più rigido dell'alluminio, di 3 volte a parità di sezione.questo non lo sapevo... nel ciclismo i telai in acciaio sono notoriamente meno rigidi di quelli in alluminio, che in effetti però pur essendo più leggeri sono più grossi sia di diametro che di sezione.
Se un componente di alluminio è più rigido, è perchè la sua sezione è più che tripla.
detto questo oggi a pranzo sono strisciato come una biscia sotto alla macchina per osservare da vicino il fondo... ora che ci penso avrei dovuto fare delle foto... comunque sia, ora ho molti spunti da disegnare!
Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - davidino - 21-02-2013
Costa Ha scritto:Il problema è che la 115 non ha i fori sugli snodi dei triangoli inferiori della sospensione. l'unica soluzione e saldarci 2 piastrine forate.
Ho visto in vendita su ebay.uk barre che sembrerebbero lavorare agganciate alle torri (se si dice così) delle cinture di sicurezza. Quindi utilizzerebbero quei bulloni come punto di ancoraggio.
Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - Bisso - 21-02-2013
la harness bar ce l'ho già, sulla 115 si monta quella di serie sulla 1.8, anche se non è del tutto plug & play.
le barre che interessano a me sono quelle delle culle inferiori.
qui in foto ce n'è una della culla posteriore.
[ATTACH=CONFIG]19805[/ATTACH]
Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - davidino - 21-02-2013
sempre su ebayuk ho visto che c'è questo:
[ATTACH=CONFIG]19806[/ATTACH]
sarebbe la versione delux di quello della tua foto?
Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - Bisso - 21-02-2013
questa credo sia il massimo per irrigidire la culla posteriore, ma non so se è di facile realizzazione casalinga con la mia attrezzatura...
fino a ieri sera ero convinto che questa soluzione fosse la migliore, poi però Alberto di Super-emme mi ha detto che se si irrigidisce troppo da una parte, trasmetti la flessione da un'altra parte, quindi o si irrigidisce tutto come si deve con l'evidente aggravio di peso, oppure ci si accontenta di poco...
in effetti anche chi monta il rollbar dice che poi va messa la barra duomi anteriore per compensare la maggiore rigidità posteriore...
la mia idea era di prendere il telaietto di serie sulla NA 1.8 che ha la barra dietro più 2 barre che arrivano a collegarsi al fondo... si trova usato, si spendono 30-40 euro e via... solo che la mia culla non è predisposta per questo up-grade, quindi nada...
la soluzione più semplice è la barra.... irrigidisce un po' ma non troppo, e riesco in teoria a farmela a casa con la mini fiamma ossidrica per la piegatura, mazza per l'appiattimento e trapano per i fori.
lo stesso principio sarebbe per la barra anteriore...
tutto spendendo circa 10 € per un tubo di acciaio da 1 metro...
Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - Pdor figlio di Kmer - 21-02-2013
bisso Ha scritto:mi ha detto che se si irrigidisce troppo da una parte, trasmetti la flessione da un'altra parte
esatto..!!
se ti serve una mano per la piega ho l' ercolina con varie raggiature
Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - Bisso - 21-02-2013
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:esatto..!!cacchius! davvero? allora ne approfitto così non divento scemo sulla morsa!
se ti serve una mano per la piega ho l' ercolina con varie raggiature
domani vado a prendere il tubo e quando ho le misure giuste ci sentiamo.
Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - Pdor figlio di Kmer - 21-02-2013
Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - Bisso - 21-02-2013
anzi le misure le prendo subito così so già dove piegare, una volta piegato vado anche meglio ad appiattire i bordi...
ma poi, tu hai l'ercolina e non hai ancora messo su una produzione di rollbar??
Come indurire il telaio di una mx-5 NA o NB - Pdor figlio di Kmer - 21-02-2013
hahaha! beh come precisione magari non andrei tanto distante dai trlane XD potrei fare i rollbar per i simpson al massimo XD