+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Gli opposti si attraggono (https://www.mx5italia.com/forum/forum-15.html)
+--- Forum: Elaborazioni (https://www.mx5italia.com/forum/forum-74.html)
+--- Discussione: Kit volumetrico su 1,6 TRLane (/thread-16296.html)
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 06-01-2012
operazioni da fare sul cf:
- trapano a colonna per i due vitoni d'ottone che erano saldati
- segare in e out del liquido di riscaldamento
- iniziare a tapparlo.
a conti fatti è stato un errore prendere un CF da dummizzare molto più easy prendere questo
(errore mio insegnamento vostro :chessygrin: )
http://www.autolinkmx5.com/jackson-racing-dummy-throttle-body-mx5-mk1-18-5387-p.asp
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - .SharK - 06-01-2012
Foto delle viti?
In ed out del liquido li lasci cosi', solo li tappi!
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 06-01-2012
.SharK Ha scritto:Foto delle viti?
le foto le faccio e le posto domani
In ed out del liquido li lasci cosi', solo li tappi! ma no, mi sembra esteticamente brutto, flex a livello e poi una tappata con acciaio liquido resistente fino a 150°
in rosso le risp
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - lo/rez - 06-01-2012
Doppiaeffe Ha scritto:in rosso le rispSe rispondi nella citazione é difficile poi restare in contesto nelle risposte...
Ma, scusa, non ti conviene prendere il DTB da Autolink? (ora che ci penso ne ho uno anche io...)
Invece di "assassinare" un TB che potrebbe venire utile a te o a qualcun'altro in seguito.
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - .SharK - 06-01-2012
lo/rez Ha scritto:Se rispondi nella citazione é difficile poi restare in contesto nelle risposte...Il problema e' che poi sei fuori con l'IAC. Se usi un TB originale non devi nemmeno rifare il routing per l'IAC: la lasci li', e la fai pompare a vuoto. No lucine idiote sul cruscotto, nessun errore in centralina
Ma, scusa, non ti conviene prendere il DTB da Autolink? (ora che ci penso ne ho uno anche io...)
Invece di "assassinare" un TB che potrebbe venire utile a te o a qualcun'altro in seguito.
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 07-01-2012
.SharK Ha scritto:Il problema e' che poi sei fuori con l'IAC. Se usi un TB originale non devi nemmeno rifare il routing per l'IAC: la lasci li', e la fai pompare a vuoto. No lucine idiote sul cruscotto, nessun errore in centralina
yes, this is the intenzion! :chessygrin:
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 08-01-2012
[ATTACH=CONFIG]8743[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8744[/ATTACH]
il cf lavorato, levate farfalla e staffette varie, fresato. in settimana appena possibile, vado dal torniere e lo faccio allargare e poi chiudo tutto con la pasta alte temperature.
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - .SharK - 08-01-2012
Bel lavoro! Lascia aperto il buco quadrato della IAC pero'
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - Doppiaeffe - 08-01-2012
la IAC sono i due buchi quadrati che stanno sotto la bocca? se è così ok, altrimenti nn so cosa sia :haha:
Kit volumetrico su 1,6 TRLane - .SharK - 08-01-2012
e' il solo buco quadrato che vedi