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Ritorno ai 14" - Tiro! - 21-09-2011 IMHO 15" sono la misura giusta per l'NA, "come esteticamente" (cit.) Se non fai pista e non cerchi di limare peso andrei di 15". Gli RB o comunque i simil Panasport su NA trovo che stiano benissimo. Se poi esageri con l'ET... :love: Ritorno ai 14" - Stefano80 - 21-09-2011 Citazione:l'NA bianca di stedomanda ad un certo punto aveva assetto, daisies e distanziali da 3cm confermo.. la discussione era qualcosa tipo "montante nero e distanziali very nice" Ritorno ai 14" - Stefano80 - 21-09-2011 http://www.mx5italia.com/showthread.php?7055-montante-nero-e-distanziali-da-3-cm..assetto...very-nice&highlight=montante+nice Ritorno ai 14" - asatobi - 21-09-2011 Anch'io ho in testa l'idea di tornare ai 14 prima o poi. Però un 14x7 o su con ET basso....roba tipo star shark, wata e giù di lì. Cambia molto la dinamica dell'auto? Ritorno ai 14" - Enrico - 21-09-2011 asatobi Ha scritto:Cambia molto la dinamica dell'auto?metti i 13" e vedi :chessygrin: Ritorno ai 14" - Miller - 22-09-2011 Clarence Ha scritto:Non c'è niente da fare, i cerchi fanno il 45% dell'auto, l'assetto il 45% e il 10% tuuuuuuutto il resto. Ritorno ai 14" - dmax23 - 22-09-2011 Io attualmente ho su i 14 originali e assetto, effettivamente son proprio parecchio dentro, ma a livello di sensazioni di guida non ci sta un caxxo da fare, è 100 volte meglio che con i 15x8 che avevo su prima, quasi 16 chili di masse non sospese in rotazione si sentono e come!!! E' il solito discorso, tornerei ai 15 solo se avessi soooooldi da spendere per dei 15 leggeri leggeri leggeri magari con un et leggermente minore... Ritorno ai 14" - MaD - 22-09-2011 Ma dei 14" belli leggeri con et basso e canale largo? Magari con gomme leggermente più larghe e leggermente più basse... Ritorno ai 14" - Lu-X - 22-09-2011 sedicichili??? sei un santo ad andare in giro così, io avevo circa 14.5 kg e mi sembrava già bella piomba.. il "problema" è che te ne accorgi solo quando metti i 14..!! Ritorno ai 14" - EBI - 22-09-2011 dmax23 Ha scritto:Io attualmente ho su i 14 originali e assetto, effettivamente son proprio parecchio dentro, ma a livello di sensazioni di guida non ci sta un caxxo da fare, è 100 volte meglio che con i 15x8 che avevo su prima, quasi 16 chili di masse non sospese in rotazione si sentono e come!!! E' il solito discorso, tornerei ai 15 solo se avessi soooooldi da spendere per dei 15 leggeri leggeri leggeri magari con un et leggermente minore... Ma i 15 originali? Sono un kg in più a cerchio (700 grammi se hai i 14 originali più pesanti): non credo sia 'sto dramma... |