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per i porschisti - spiderman - 29-12-2011
Che cagata.
L'avrei fatto giusto con una replica in resina.
per i porschisti - TIGO - 29-12-2011
Devo dire che ha un suo perverso fascino.
Da usare però dev'essere pessima. Non ha nemmeno i poggiatesta :haha:.
per i porschisti - Elwood Blues - 29-12-2011
ma alla prima accelerata seria si apre a metà la macchina?
già la 930 faceva paura ai piloti professionisti, figuriamoci questa trappola qua :chessygrin:
la verniciatura è fantastica, ovviamente in un restauro fedele non ci sta assolutamente ma qua fa una gran bella figura
per i porschisti - Enrico - 29-12-2011
tra questa e la 126 scelgo questa :chessygrin:
per i porschisti - Doppiaeffe - 29-12-2011
una bella auto resa ridicola.
per i porschisti - marcez - 29-12-2011
certo fa scena.
per i porschisti - mr.magoo87 - 29-12-2011
a me piace un sacco.
sempre adorato la linea del 356,figurati con un motorone del genere e con quella erogazione da mangusta mestruata sotto LSD.
Però dentro un vecchio hippies VW avrebbe fatto ancora più scena :haha:
per i porschisti - Elwood Blues - 29-12-2011
mr.magoo87 Ha scritto:Però dentro un vecchio hippies VW avrebbe fatto ancora più scena :haha:
Sul tubo c'è il video di alcuni crucchi pazzi che hanno messo il motore della 911 GT3 (o era un turbo?) sulla carrozzeria di un T1 (o un T2?)
per i porschisti - Pdor figlio di Kmer - 30-12-2011
spiderman Ha scritto:Che cagata.
L'avrei fatto giusto con una replica in resina.
idem
io sogno una 930 turbo, e veder buttar via un 3.0 o 3.3 mi fa sempre incazzare,
il prossimo step sarà la 550 con motore boxer e ruote da 17" scommettiamo?
in germania c'è gente che ha montato i v8amg sulla sl300 cambiando sospensioni perchè non ci stava...
il trionfo dell' intelligenza..e certi hanno il coraggio di chiamare queste robe passione..
NO..si chiamano CAGATE
per i porschisti - DreaMerX*5 - 30-12-2011
oldcafe Ha scritto:concordo fino all'ultima riga, però penso che siano partiti da uno di quei tanti cadaveri di 356 che importano anche qui, che il più delle volte non vale la pena di restaurare a regola d'arte
condivido anch'io!
fa sorridere il contrasto fra esterno classico e vano motore con tubi e parti colorate! insomma..personalmente, anche potendo, non la comprerei