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(Quasi) Big brake conversion di autolink - Ala81 - 24-02-2012
Alessandro Ha scritto:serve a montare i dischi della NA 1.8 sulla 1.6 !
La NA 1.6 monta dischi da 230 la 1.8 da 250 mi pare...
Tutte le NB montano i freni della NA 1.8 eccetto la Sport cje monta un impianto maggiorato
Ora è chiaro :chessygrin:
Grassie!
(Quasi) Big brake conversion di autolink - Doppiaeffe - 24-02-2012
ma mettere un bel disco forato e baffato, due tubi con i controcazzi e fare il cambio olio dei freni?
(Quasi) Big brake conversion di autolink - goti - 24-02-2012
Anche molto valida come alternativa, infatti sono ancora in fase "di studio". Prima valuto le varie alternative e poi procederò all'acquisto.
(Quasi) Big brake conversion di autolink - CJ_ - 24-02-2012
goti Ha scritto:Anche molto valida come alternativa, infatti sono ancora in fase "di studio". Prima valuto le varie alternative e poi procederò all'acquisto.Set completi a quel prezzo non li trovi sempre :hi_:
(Quasi) Big brake conversion di autolink - Doppiaeffe - 24-02-2012
un paio di mtec, delle pastiglie di qualità e un litro di dot4 buono costano meno di 170 sterline...
(Quasi) Big brake conversion di autolink - CJ_ - 24-02-2012
Doppiaeffe Ha scritto:un paio di mtec, delle pastiglie di qualità e un litro di dot4 buono costano meno di 170 sterline...
Si FF, ma tu parli del tuo impianto, non di quello della NA 115 che monta i più piccoli freni mai montati sulla MX5.
Se già spesso si sente dire che la NB/NFL frena poco, fai conto una NA 115.
:happy:
(Quasi) Big brake conversion di autolink - Doppiaeffe - 24-02-2012
CJ_ Ha scritto:Si FF, ma tu parli del tuo impianto, non di quello della NA 115 che monta i più piccoli freni mai montati sulla MX5.
Se già spesso si sente dire che la NB/NFL frena poco, fai conto una NA 115.
:happy:
pianti i piedi e freni... aahahahahah:haha:
(Quasi) Big brake conversion di autolink - klax - 24-02-2012
Doppiaeffe Ha scritto:pianti i piedi e freni... aahahahahah:haha:
Yabadabaduuuuuuuuuuuuuuuu
(Quasi) Big brake conversion di autolink - open_sky - 29-02-2012
ottima idea quella del passaggio all'impianto NA 1.8/NB. L'impianto originale NA 115cv non frena, rallenta l'auto!
Con questo impianto puoi sempre montare i 14"
Altro discorso se decidi di installare i Big Brake della Sport. Ovviamente altri costi ed altra resa, parlo per esperienza :-)
(Quasi) Big brake conversion di autolink - yuza - 14-01-2013
Riassumendo: su NA con dischi piccoli servono, oltre ai dischi, solo i supporti pinza (da montare poi al contrario, sx/dx), perchè pinze e pastiglie sono le stesse, corretto?