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Info per quest'annuncio... - Gagio - 03-06-2012
1800 lo stesso. E' piu' romantico. Il 1600 e' un polmone che ti fa bestemmiare dentro ad ogni scalata.
Info per quest'annuncio... - Marco Cogoni - 03-06-2012
Altra cosa, io la vorrei quanto più originale possibile, anche sulla NC che avevo non ho mai voluto farci nulla se non tenerla per bene, e pulita.
Info per quest'annuncio... - Gagio - 03-06-2012
Appunto.
1800 e hai un gran bel mezzo, con 140 cavalli per una tonnellata, di tutto rispetto.
E se ci sara' una volta nella vita che vorrai farti una guidata allegra, avrai motore e anche un differenziale decente.
Info per quest'annuncio... - Ratapignata - 03-06-2012
E' un pò difficile conciliare esigenze cosi opposte (alta percorrenza vs. spider)....
Considera un GPL, anche se i puristi del forum salteranno sulle sedie accusandoti di ogni nefandezza, se l'alternativa è il classico turbonaftone, meglio il GPL
A questo punto visto che
"Vorrei una macchina che mi possa godere tutti i giorni, e per farmi una passeggiata il week end, non sono interessato alla prestazione pura, piuttosto al godimento e al romanticismo dell'auto aperta..."
la scelta tra 1.6 e 1.8 è "solo" questione di budget.
Con le tue premesse del torsen e della barra duomi non te ne fai una cippa... non le avevi sulla NC 1.8, se non ne hai sentito la mancanza prima....
Con i soldi che risparmi i metti un bel GPL e passa la paura...
Rispetto alla NC se prendi NB\NBFL 1.6 avrai un pò meno tiro (126 vs 110 CV) ma un comportamento dinamico più "divertente" :giggle:
Comunque prendi una NBFL, è quella rifinita meglio, sopratutto se avevi una NC
Info per quest'annuncio... - Marco Cogoni - 03-06-2012
Ri grazie ragazzi, anche se la pensate diversamente è un confronto molto costruttivo, in effetti io non ci corro tanto in auto, e con la NC era molto più che sufficiente. Ma mi svenavo quando andavo a lavoro in primavera la mattina presto e la capota aperta, i colori e i profumi, stupendo.
Info per quest'annuncio... - WillyWilly - 03-06-2012
Se scegli la starry dell'annuncio io sto vendendo i cerchi originali di quella versione.
Mandami un messaggio privato qui sul forum se ti interessano.
Info per quest'annuncio... - Gagio - 03-06-2012
L'utente Nofear vende la sua NBFL. E' un 1600, ha messo su il torsen, un volumetrico e... il GPL!
Auto vista dal vivo, ottima sotto tutti i punti di vista!
Prova a sentirlo.
Info per quest'annuncio... - x-vas - 03-06-2012
Marco Cogoni Ha scritto:Grazie ragazzi, ce ne sono diverse, anche questa mi piace moltissimo ma ho il limite di 5.000 euro...
http://www.subito.it/auto/mazda-mx-5-1-serie-medio-campidano-38076482.htm
Marco
PS io ero già Kasteddai Miatizzati e ora sto cercando di riprendermela...
non mi sembra un prezzo altissimo. se è a posto, tratti un po' e hai un bel mezzo con un allestimento superiore al 1.6
Info per quest'annuncio... - Ratapignata - 03-06-2012
Gagio Ha scritto:L'utente Nofear vende la sua NBFL. E' un 1600, ha messo su il torsen, un volumetrico e... il GPL!
Auto vista dal vivo, ottima sotto tutti i punti di vista!
Prova a sentirlo.
:plus1:
E' una piccola belva... col GPL .... :chessygrin:
Facci sapere, non ha messo il prezzo sul forum, anche se penso che sia un pò fuori budget visti i lavori fatti.
Info per quest'annuncio... - Doppiaeffe - 04-06-2012
penso che la belva di nofear meno di 10.000 non vada. solo di differenziale c'è un patrimonio...
tornando alla realtà: cerca una nb nbfl 1800. ascoltami, io all'epoca mi accontentai e me lo sono sempre rimpianto. non ascoltare chi ti dice che vanno uguali. io ho sia il 1800 che il 1600 e non ci sono paragoni.