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regolamenti..., parliamone! - fracrist - 22-10-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:quindi nel fare il regolamento calcolate il vlsd come un open....effettivamente...c'hai anche rrragggiòòne
certo le differenze tra mx-5 in generale direi che rimangono tutte molto lievi..c'è molta differenza dalla 90cv alla NC2000, ma i passaggi di mezzo sono tutti molto graduali...per questo la divisione in 2 classi può sembrare un pò ingiusta sulla linea di spaccatura...ma meglio di così mi sembra sia impossibile fare, visto il numero attuale di partenti...
forza gente, spingere quelle carriole in pista, forzaaaaaa!!! :chessygrin:
regolamenti..., parliamone! - Pdor figlio di Kmer - 22-10-2012
heheheh...non sai che tentazione ho per imola...ci verrei anche con le energy senza problemi....il problema è il solito...finanze , e anche inesperienza su piste vere...avrei paura di fare danni a terzi allo stato attuale
regolamenti..., parliamone! - fracrist - 22-10-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:heheheh...non sai che tentazione ho per imola...ci verrei anche con le energy senza problemi....il problema è il solito...finanze , e anche inesperienza su piste vere...avrei paura di fare danni a terzi allo stato attuale
per i soldi non posso aiutare, per il resto... ci sono i tutor del challenge (e il buon senso) !
io mi butto, poi al massimo arriverò ultimo (esticazzi?) ma l'occasione di girare nell'ambiente del challenge non me la perdo :oops:
regolamenti..., parliamone! - Gyu71 - 22-10-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:quindi nel fare il regolamento calcolate il vlsd come un open....effettivamente...c'hai anche rrragggiòòne
certo le differenze tra mx-5 in generale direi che rimangono tutte molto lievi..c'è molta differenza dalla 90cv alla NC2000, ma i passaggi di mezzo sono tutti molto graduali...per questo la divisione in 2 classi può sembrare un pò ingiusta sulla linea di spaccatura...ma meglio di così mi sembra sia impossibile fare, visto il numero attuale di partenti...
Hai capito tutto!!!
regolamenti..., parliamone! - omermon - 22-10-2012
la verità è che Gyu si sta preparando all'assalto della NA di FlAtch, prevista per il prossimo anno, quindi sta cercando di portarsi a casa il maggior numero di trofei...:haha::haha:
much love, Gyu!:haha:
regolamenti..., parliamone! - Pdor figlio di Kmer - 22-10-2012
fracrist Ha scritto:per i soldi non posso aiutare, per il resto... ci sono i tutor del challenge (e il buon senso) !
io mi butto, poi al massimo arriverò ultimo (esticazzi?) ma l'occasione di girare nell'ambiente del challenge non me la perdo :oops:
guarda io non mi farei manco cronometrare...ci verrei anche con le energy scartavetrate, ma credo sia meglio continuare a far pratica sul mio piccolo pistino finchè non mi sento più sicuro, anche perchè: avendo letto il commento sulle bandiere rosse credo che riuscirei a farmi odiare da tutti, stoppando i turni sul nascere :haha:
regolamenti..., parliamone! - fracrist - 22-10-2012
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:guarda io non mi farei manco cronometrare...ci verrei anche con le energy scartavetrate, ma credo sia meglio continuare a far pratica sul mio piccolo pistino finchè non mi sento più sicuro, anche perchè: avendo letto il commento sulle bandiere rosse credo che riuscirei a farmi odiare da tutti, stoppando i turni sul nascere :haha:
la questione delle bandiere rosse facili mi farà odiare, ma credo che ci saranno lotussari ingorilliti per prati ben prima di me... :haha:
regolamenti..., parliamone! - Lanf - 22-10-2012
Questi sono tutti i tempi di tutte le MX-5 che sono riuscito a recuperare.
(se volete il file .xls o .odf non avete che da chiedere)
https://dl.dropbox.com/u/1730091/tempi_mx-5_challenge.pdf
regolamenti..., parliamone! - samu - 22-10-2012
Lanf Ha scritto:Se mi date un po' di tempo metto insieme tutti i risultati del Challenge dall'anno scorso ad adesso.
Il cronometro parlerà chiaro anche se non sarà semplice dividere i meriti tra il mezzo ed il pilota.
L'errore più grande che puoi fare e un regolamento in base dei risultati!
regolamenti..., parliamone! - Gyu71 - 22-10-2012
samu Ha scritto:L'errore più grande che puoi fare e un regolamento in base dei risultati!
Quoto.
Considera che tra un piede e l'altro ci sono enormi differenze!!!
Durante il GT Academy a Vallelunga tra il miglior e il peggior pilota c'erano 12 secondi
con la stessa auto (Toyota GT86)
