Le nostre auto del CHALLENGE 2012

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Le nostre auto del CHALLENGE 2012 - Gyu71 - 24-10-2012

Mr. Wolf: Mazda MX-5 NA 1.600 115cv (1992) classic red

Allo stato attuale del regolamento 2012 è compresa nella categoria "BASE".

(Motore: 178000 km)

*Esterni:
Lip OEM
Rear bumper cut
OZ Ultraleggera 15x7 + r888 195-50 15 gg
Tow hook Jass Performance in duralluminio nero

*Interni:
Motolita 14" dish con distanziale
Sedili Lotus Elise 1a serie
CG locks
Frangivento NA OEM
Cuffie cambio e freno a mano in pelle nera
Shift light
Pomello cambio acciaio lucidato
Leva freno a mano in pelle nera con inserti in acciaio lucidato e drift button
Autoradio Alpine e casse coassiali Focal

*Assetto:
Coilover MeisterR
Barre Jacson Racing
End Links Sp@
Polybushes
Angoli Flying Miata

*Irrigidimenti:
Barra duomi cheap
Barra inferiore anteriore IL Motorsport
Barra cabina dell'NA 1.8
Barra inferiore posteriore IL Motorsport
Frame rails artigianali

*Impianto frenante
Dischi e pinze nb-fl 1.6 (uguali alle na 1.8..)
Pastigli EBC redstuff
Tubi in treccia neri HEL

*Trasmissione
Volano alleggerito F1
Cambio 6m
Differenziale torsen 4.1

*Aspirazione
CAI Jackson Racing modificato
Rimozione debimetro

*Scarico
Colli 4-2-1 cheap
Decat mx5parts
Catback mx5parts con finale modificato

*Motore
Cavi candela magnecor
Oil catch tank artigianale

*Gestione motore
Megasquirt v1
LC1 wideband

*Radiatori
Radiatore acqua in alluminio IL Motorsport
Radiatore olio con kit spostamento filtro olio Stefano

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Le nostre auto del CHALLENGE 2012 - Bisso - 27-11-2012

Bisso: Mazda MX-5 NA 1.600 115cv (1990) classic red

Allo stato attuale del regolamento 2012 è compresa nella categoria "BASE".

(Motore: 240000 km)

*Esterni
cerchi Antera 7x15"
gomme Toyo R1R 195/50

*Interni
volante sportivo
tappezzeria artigianale in sky

*Assetto
ammo stock rigenerati con molle eibach

*Irrigidimenti
harness bar NA 1.8

*Impianto frenante
Dischi 255 e 251 mm
Pastigli EBC greenstuff
Tubi in treccia neri HEL

*Trasmissione
differenziale torsen con conica 4.78

*Aspirazione
filtro conico K&N

*Scarico
Catback ILmotorsport (versione omologata tuv)
Colli 4-2-1 ILmotorsport
decat silenziato mx5 parts

*Motore
stock

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Le nostre auto del CHALLENGE 2012 - Tuscany964 - 27-11-2012

Tuscany964: Mazda MX-5 NA 1.800 (1996)

Allo stato attuale da regolamento 2012 rientra nella categoria "FAST"

Prozac è una NA 1.8 costruita il ? 1996, attualmente 189.000 km, motore completamente rifatto a 180.000 km, preparazione e manutenzione seguite da Moreno Soli.
Macchina senza ABS, A/C delete, stereo delete e senza airbag

Motore:
- albero motore e volano alleggeriti e bilanciati insieme (volano da 7kg)
- camme riprofilate
- testa e condotti di scarico e aspirazione lavorati
- airbox sostituito con un BMC e relativo filtro aria
- pistoni, bielle e valvole originali
- centralina BPR5 riprogrammata
- catalizzatore metallico 200 celle
- linea di scarico Remus con collettori originali
- ventola aggiuntiva (originale Mazda per A/C)

Assetto:
- coilover Ohlins
- barre Ultra Racing
- angoli da pista con corner balance
- cerchi Volk Rays 15x7
- pneumatici Toyo R888 mescola dura (ant. dx spiattellato e posteriore dx con una vite da 40mm Shock

)

Freni:
- 4 dischi artigianali su specifiche Soli, forati
- pastiglie del cavolo finché non arrivano quelle decenti
- tubi in treccia

Varie:
- sedili Probax Elise e cintura 4 punti Sabelt
- rollbar TRLane
- volante Nardi classic scamosciato 330mm
- pomello in legno Nardi 6m

Cerco
- cambio 6m

Per il challenge 2013 avrà una nuova livrea Confused

upacool:

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