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un parere su ammortizzatori stock - aircooled - 18-12-2012
Contatto orap e valuto le varie soluzioni
un parere su ammortizzatori stock - fracrist - 19-12-2012
non scartare agx, sono economici ma non sono una cinesata solo per abbassare la macchina. :oops:
un parere su ammortizzatori stock - Maurizio Somma - 20-12-2012
aircooled Ha scritto:Contatto orap e valuto le varie soluzioni
Se proprio devi cambiare assetto mi sentirei di consigliarti di dare un occhiata anche quì
un parere su ammortizzatori stock - mancio - 20-12-2012
Maurizio Somma Ha scritto:Se proprio devi cambiare assetto mi sentirei di consigliarti di dare un occhiata anche quì
Lui la vettura non la vuole abbassare, cosa che farebbe con i gialloni.: Bash :
un parere su ammortizzatori stock - aircooled - 20-12-2012
ma cosa abbasso se con già il pieno e me a bordo rimane in bilico sulla rampa?
non l'abbasso...cambio solo gli ammortizzatori.
un parere su ammortizzatori stock - fracrist - 20-12-2012
mancio Ha scritto:Lui la vettura non la vuole abbassare, cosa che farebbe con i gialloni.: Bash :
secondo me, essendo i r&t regolabili in altezza e con una filettatura lunga, si riesce a montarli senza abbassare (chiaro che se perdi 1cm va poi bene... o no?:oops
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un parere su ammortizzatori stock - Maurizio Somma - 21-12-2012
mancio Ha scritto:Lui la vettura non la vuole abbassare, cosa che farebbe con i gialloni.: Bash :
Se sai cosa vuol dire "regolabili in altezza" con i gialloni hai due opzioni:
1) regolazione precarico molla che naturalmente influisce anche sull'altezza vettura
2) senza muovere il precarico molla desiderato, si può ulteriromente alzare o abbassare a piacimento la vettura dalla regolazione posta sul corpo ammortizzatore
Altra cosa molto importante da considerare è che i gialloni sono omologabili poichè approvati dal TUV, questo si traduce in sicurezza su strada e zero problemi ai fini assicurativi, che come saprai sopratutto oggi, le varie compagnie se possono attaccarsi a qualsiasi cosa per non pagare, lo fanno. Penso che gli altri assetti che avete citato non siano in possesso di questa omologazione, ci vuol molto tempo ad averla oltre al notevole investimento di denaro, ma sopratutto deve superare una serie di test durissimi cui uno staff di ingegneri li sottopone.
un parere su ammortizzatori stock - Hammer® - 21-12-2012
Che io sappia, l'omologazione TUV in Italia non vale nulla....
un parere su ammortizzatori stock - Doppiaeffe - 21-12-2012
beh anche i raceland sono omologati TUV:haha:
un parere su ammortizzatori stock - Elwood Blues - 21-12-2012
Hammer® Ha scritto:Che io sappia, l'omologazione TUV in Italia non vale nulla....
:plus1: