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ma un 2.0 v6 24 valvole? - pilistation - 08-02-2013
direi 1 turbo per bancata! :chessygrin:
ma un 2.0 v6 24 valvole? - omermon - 08-02-2013
perchè non un bel W12 come sulla Phaeton?:haha:
ma un 2.0 v6 24 valvole? - hawkins - 08-02-2013
hahahahahah
ma un 2.0 v6 24 valvole? - yuza - 08-02-2013
Dipende molto dalla cilindrata, se parliamo di un 2.5/3.0 (sotto non credo ci siano molti motori disponibili) hai già probabilmente quasi il doppio della coppia del B6.
Di V6 longitudinali nell'intorno dei 3litri mi sa che ce n'è parecchi...
ma un 2.0 v6 24 valvole? - Drakkar - 08-02-2013
come fate a dire che un V6 non ci sta
![[Immagine: l7qhVYa.jpg]](http://i.imgur.com/l7qhVYa.jpg)
:chessygrin:
ma un 2.0 v6 24 valvole? - hawkins - 08-02-2013
[ATTACH=CONFIG]19272[/ATTACH]
:chessygrin:
ma un 2.0 v6 24 valvole? - hawkins - 08-02-2013
[ATTACH=CONFIG]19274[/ATTACH]
piccolo non è piccolo.. bisogna capire se ne vale realmente la pena
ma un 2.0 v6 24 valvole? - pilistation - 08-02-2013
hawkins Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]19274[/ATTACH]
piccolo non è piccolo.. bisogna capire se ne vale realmente la pena
Che macchina è questa???
Ok, trovata... è la ford probe
ma un 2.0 v6 24 valvole? - Pdor figlio di Kmer - 08-02-2013
noooo trasversale ?? un' altra coppia conica (maggiore causa della perdita di potenza alle ruote) più sbalzo enorme oltre i duomi, e bestemmie per qualsiasi operazione di manutenzione...naaaa :wacko:
ma un 2.0 v6 24 valvole? - yuza - 08-02-2013
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:noooo trasversale ?? un' altra coppia conica (maggiore causa della perdita di potenza alle ruote) più sbalzo enorme oltre i duomi, e bestemmie per qualsiasi operazione di manutenzione...naaaa :wacko:
Quoto. Se V6 deve essere, che sia longitudinale!