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Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - LC100 - 18-12-2013
Ciao debimetro cambiato ma nulla, l'ultimo link non è altro che quello del link precedente ma in italiano, prove già fatte oggi senza esito. Il corpo farfallato è stato smontato oggi ma non sono piu' andato in officina a vedere, spero che il meccanico abbia trovato un'aspirazione d'aria o qualcosa del genere perchè sporcizia penso proprio di no. A qest'auto, come abitudine, avevo fatto preventivamente una pulizia aspirazione crica 10.000km fa ed un'altra veloce la prima volta che il cliente è arrivato col minimo impazzito, senza pero' smontare tutto. Speriamo di trovare il responsabile dell'aumento di minimo, finora nei vari video e nelle varie casistiche non trovo altre auto con i sintomi della mia. Quella in oggetto NON HA IL MINIMO BASSO O TENDE A SPEGNERSI tipico di auto con farfalla o motorino minimo sporchi: quest'auto va BENE x l'80% del tempo, poi, DA CALDA, ALL'IMPROVVISO il minimo IMPAZZISCE a va a 1.800 GIRI e l'auto si ingolfa.
Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - maurisv - 18-12-2013
Capitato anche a me risolto con sostituzione pompa benzina
Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - franzblackspecial - 19-12-2013
http://www.miata.net/garage/isc.html
Questo articolo dovrebbe aiutarti, io ho avuto un problema simile minimo alto, ho risolto smontando la air valvola e pulendola spruzzandoci uno spray per pulizia corpi farfallati,(anche se l'articolo dice che non si può pulire).
non si è sistemata subito ma ho dovuto fare km 200 circa prima che il minimo diventasse regolare.
Altrimenti bisogna sostituire la valvola in questione.
Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - open_sky - 19-12-2013
Potrebbe essere il motorino passo passo del minimo?
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Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - LC100 - 19-12-2013
Salve, tutto puo' essere, la pressione benzina è regolare, misurata dal vano motore. Abbiamo anche provato a tappare il ritorno e la pressione sale ma l'auto invece di salire di giri (che è quello che fa quando va male) tende invece a diminuire i giri ed ingolfarsi.
Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - Alessandro - 19-12-2013
Segui il consiglio di pulire l' ISCV
Io ho risolto così
Cambia anche la guarnizione perché smontando quella vecchia,ormai cotta,non rientra nella sua sede.
Se può esserti utile qui trovi le foto del lavoro che ho fatto io !
Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - LC100 - 19-12-2013
Si la stiamo smontando ma solo per verificare, ripeto, la macchina ha subito 2 pulizie aspirazione in pochi km, non penso ci siano incrostazioni cosi' grandi dentro e poi resta il fatto che i sintomi ed i problemi delle vostre casistiche sono molto diversi dalla mia
Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - Alessandro - 19-12-2013
Si ma se non smonti iscv e air valve anche se pulisci la farfalla rimangono sporchi
Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - CJ_ - 19-12-2013
Già.. gliel'ho detto al primo reply
Aiuto - Problema minimo irregolare, molto irregolare - LC100 - 19-12-2013
Ragazzi io spero abbiate ragione voi, in ogni caso, come detto, ari valve era perfettamente pulita e l'ho pure tappata ma nulla. Speriamo di trovare un pezzo di catrame nell'iscv e che il cliente riprenda la sua auto per Natale. Ma visto il comportamento bizzarro dell'auto ho dei grossi dubbi che sia un po' di sporco a far andare all'improvviso il minimo a 2.000 giri e buttare dentro litri di benzina.