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Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - Gagio - 15-02-2014
Eisenberg Ha scritto:Cavolo!!! Grazie mille Gagio, davvero!!!! Magari gli propongo una permuta della mia bianchina 1.6 del '90 con questa....
http://www.dandycars.com/Mazda-MX5s/property/In_Stock/UK_MK1_1.8is_1_OWNER.htm
Ti consiglio di tenerti la tua, le auto inglesi sono corrose da sale e ruggine... tieni la tua e lavala spesso sotto piuttosto.
La guida a sinistra non e' per niente un problema, garantisco.
Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - Eisenberg - 15-02-2014
Ahhh peccato non potersi beccare in Uk!
Allora sarà fatto! Porterò con me la mia Margot! Ultima curiosità (non da poco), io qui "sono ASI" con tutte le bazze annesse e connesse...lì in Uk i costi di mantenimento (bollo e assicurazione) di quanto lieviteranno???:dispair:
Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - smoke - 15-02-2014
Certo che se è ASI...
magari meriterebbe lasciarla qui per le ferie?
non devi nemmeno pagare il bollo se non la usi....
Con genertel accendi spegni...
lassù il valore scende, le LHD ovviamente valgono meno e butti nel cestino l ASI che invece qui è un plus.
è vero che le auto lassù sono più corrose, ma è anche vero che costano molto meno che da noi e la manutenzione è molto meno costosa.
Io ho preso a Londra la mia MR2 Rev4 per 1500 Gbp (bianca, spettacolare)..,
Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - Gagio - 15-02-2014
In effetti, se e' ASI....
prova a sentire se per auto di eta' "storica" esiste niente del genere li' in UK...
Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - TIGO - 15-02-2014
UK storiche credo siano over 30 e visto che le assi non sono ladre come nel belpaesepraticamente e' solo una cosa di prestigio, come dovrebbe essere anche qui... Comunque informati. E congratulazioni!
P.S. questa dovrebbe essere la loro ASI http://www.fbhvc.co.uk/
Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - Eisenberg - 15-02-2014
Uhmmm giustissime riflessioni....
Guardando un pochino in Uk se ne trovano parecchie e a prezzi commoventi! Quasi quasi ci faccio un pensierino a venderla qui in modo da avere un buon budget per ricomprarne una lì...
Nessuno interessato ad una NA bianca del '90, già ASI, con 185mila km all'attivo con cinghia di distribuzione rifatta a 157mila km e con Revisione e cambio olio fatti ad Aprile 2013?
Considerate che nell'offerta c'è anche:
-kit frizione completo IL motorsport,
-dischi anteriori (235)
-pasticche RED STUFF per tutti e 4 i dischi,
-master e slave frizione,
-olii cambio e freni di alto livello
....e TUTTO QUESTO E' ANCORA IMBALLATO (arrivato, ma non ancora montato)!!!
Se non bastasse ci metto dentro: 4 Gomme termiche con meno di 900 km all'attivo e 4 gomme estive al 70% (tutte TOYO, sia estive che invernali)???
Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - Eisenberg - 15-02-2014
P.s. Grazie di cuore a tutti per gli in bocca al lupo e gli auguri vari!!!
Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - smoke - 15-02-2014
I dischi da 330 non stanno nemmeno nei 15...
paura!
Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - Eisenberg - 16-02-2014
smoke Ha scritto:I dischi da 330 non stanno nemmeno nei 15...
paura!
Ops...non mi ero accorto...ora correggo!
Trasferirsi in UK con la Miata al seguito. Tips and tricks???? - pallo14 - 17-02-2014
complimenti!
Quanto chiedi per la Na nel caso decidessi di venderla?