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Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - Gagio - 26-03-2014
.SharK Ha scritto:@gagio, basta montare il modulo per accensione sequenziale per non lavorare a scintilla persa.
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Gia' scritta la cosa a Reverant che ha la Megasquirt a fare il "tagliando"...
Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - DNA54 - 26-03-2014
.SharK Ha scritto:Quanti kV e A fanno rispetto alle oem, con 3ms di dwell?
Questi dati sono importanti perché i motori da moto non sono proprio come quelli da auto in fatto di design delle camere
Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
ottima domanda, appena faccio un partitore 1:100 per la pinza (mi serve il materiale) controllo!
per ora posso dire che il picco primario è di 120V
Sicuramente le moto hanno un rdc molto più alto delle nostre, e se la densità è maggiore (correggimi se sbaglio!) la ddp necessaria per il "salto" dovrebbe essere maggiore
Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - DNA54 - 26-03-2014
Eccomi di ritorno
anzitutto ho scritto una cavolata: il partitore l'ho dovuto fare da :250
il picco misurato è a poco più di 12.500 V, tra poco posto lo screen
per fare un confronto con le bobine oem mi servirebbe sapere la piedinatura perché ho la macchina da un'altra parte, per cui se mi fate sapere entro poco posso fare stasera stesso
.SharK Ha scritto:Quanti kV e A fanno rispetto alle oem, con 3ms di dwell?
sai mica come misurare la corrente primaria? su internet non ho trovato nulla...
Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - DNA54 - 26-03-2014
![[Immagine: 9rk0ub.png]](http://i58.tinypic.com/9rk0ub.png)
primario della bobina mx5
5v corrispondono a 12.350V
il picco è a c.a 10 kV
![[Immagine: 2qdsvsz.jpg]](http://i61.tinypic.com/2qdsvsz.jpg)
primario della bobina denso
5v corrispondono a 12.350V
il picco è di poco superiore ai 12.350V
stesse identiche condizioni (a parte il portatile che si è scaricato), il canale 1 è la tensione sulla batteria. Non so il motivo, ma la bobina di mx5 ha un surge notevole, quella denso quasi non si nota
Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - .SharK - 05-04-2014
DNA54 Ha scritto:
primario della bobina mx5
5v corrispondono a 12.350V
il picco è a c.a 10 kV
primario della bobina denso
5v corrispondono a 12.350V
il picco è di poco superiore ai 12.350V
stesse identiche condizioni (a parte il portatile che si è scaricato), il canale 1 è la tensione sulla batteria. Non so il motivo, ma la bobina di mx5 ha un surge notevole, quella denso quasi non si nota
Ottimo!!!! Piu' V ci sono meglio e'!
A livello di corrente invece?
Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - DNA54 - 05-04-2014
Potrò fare la misurazione appena riesco a tornare in laboratorio, più o meno verso metà della settimana prossima
In ogni caso sarà una misura approssimativa visto che sto usando un oscilloscopio elettronico, ma sicuramente si vedrà se la corrente e la durata della scintilla saranno diverse.
Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - DNA54 - 17-04-2014
Ieri ho conosciuto una persona (disponibile e molto cordiale) che ha acquistato le bobine toyota, mi ha chiesto se fossero meglio quelle con solo il dwell reducer (che ho realizzato in un box molto piccolo) oppure le cops di moto.
Non appena faccio le verifiche posto qui i risultati
Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - Pdor figlio di Kmer - 17-04-2014
ottimo !!!!
Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - DNA54 - 17-04-2014
Nel frattempo sono riuscito (finalmente!) a misurare la corrente
come immaginavo non è molto diversa dalle bobine oem, solo leggermente superiore.
La resistenza che ho usato per la misurazione è da 6,8 ohm
ovviamente stesse condizioni per entrambe
Bobine OEM:
dwell: 5 ms
caduta di tensione: 137,5 V
corrente 20,22 A
Bobine di moto:
dwell: 3 ms
caduta di tensione: 152,5 V
corrente: 22,43 A
Purtroppo non sono riuscito a misurare nel dettaglio la durata della scintilla, ma è simile per entrambe ed è nell'ordine dei pochi us.
Aggiornamento:
nel primo pomeriggio mi sono state portate le bobine toyota. Abbiamo misurato alla svelta la tensione, e per essere sicuri bisogna ripetere nelle stesse condizioni la misurazione sia sulle denso sia sulle oem, ma un primo controllo ha dato come esito 11,856 kV con dwell di 3 ms.
Adesso realizzerò il solo riduttore di dwell per chi volesse montare queste ultime, posterò qui la discussione appena faccio il primo.
Centralina per montare 4 bobine singole (cop's) coil on plug di moto a partire da 50€ - DNA54 - 20-04-2014
Ho fatto il riduttore per le toyota, leggermente modificato per avere sempre 3 ms di dwell.
Ho visto che si scaldano. Poco, ma si scaldano.
Dwell: 3 ms
Tensione stabile a 12.5 V
condensatore da 10.000 uF
Temperatura iniziale 14°C
giri motore simulati 7.000
dopo 6 minuti il punto più caldo era a 62°, e qui mi sono fermato
Il riduttore per le toyota è ridicolmente piccolo, più tardi posto le foto
