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uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - -PEWO- - 31-03-2014
Toretto Ha scritto:Concordo con tutti, il rollbar + harness è tra le modifiche che ho sentito di più e che rifarei. Discorso Fdo.. all'inizio avevo paura se ne
accorgessero, in realtà in questi anni mi hanno fermato più volte, anche TD, senza mai avere problemi perchè sembra davvero originale...e non ho il TT..
Seeeee a me mi ispezionano anche i cassettini!!! :-(
uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - Dangerfield78 - 31-03-2014
Giusto ieri ho visto per la prima volta un TT style... per non sgamare quel coso devi essere come minimo ritardato.
Non penso proprio che il carabiniere o poliziotto a 100 metri di distanza, decida di fermarvi dopo aver valutato se si tratti di uno style o roll-bar. Magari vi ferma perché fate baccano con lo scarico o siete usciti da una curva di traverso... poi dopo che vi fermate inizia la festa. Se il sig. FDO è smaliziato e si vuole passare i 5 minuti troverà almeno 5 cose che non vanno bene nella vostra auto e vi spedirà a fare un bel controllo.
Poi bisogna sempre calarsi nelle situazioni... una volta che il carabiniere poggia la mano sul roll-bar e vi dice con aria soddisfatta " ...e questo cos'è??? "... voi che fate?... gli raccontate la favoletta del pezzo originale? :happy:
uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - Bisso - 31-03-2014
boh sono abbastanza combattuto perché non è stata una modifica che mi ha entusiasmato molto, ne come sensazioni alla guida ne come estetica.
uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - x-vas - 31-03-2014
Dangerfield78 Ha scritto:Non penso proprio che il carabiniere o poliziotto a 100 metri di distanza, decida di fermarvi dopo aver valutato se si tratti di uno style o roll-bar. Magari vi ferma perché fate baccano con lo scarico o siete usciti da una curva di traverso... poi dopo che vi fermate inizia la festa. Se il sig. FDO è smaliziato e si vuole passare i 5 minuti troverà almeno 5 cose che non vanno bene nella vostra auto e vi spedirà a fare un bel controllo.probabile per l'uscita di traverso, non per tutto il resto: sono dell'idea di non andarsi a cercare troppe rogne per cose inutili o quasi.
Citazione:Poi bisogna sempre calarsi nelle situazioni... una volta che il carabiniere poggia la mano sul roll-bar e vi dice con aria soddisfatta " ...e questo cos'è??? "... voi che fate?... gli raccontate la favoletta del pezzo originale? :happy:l'ho comprata così....penso sia originale, come la barra duomi (questa lo è veramente, essendo una sport)
uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - Toretto - 31-03-2014
-PEWO- Ha scritto:Seeeee a me mi ispezionano anche i cassettini!!! :-(:haha: successo anche a me...hanno trovato oltre al libretto i profilattici
uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - -PEWO- - 31-03-2014
Tanga blu!
uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - Bisso - 31-03-2014
Dangerfield78 Ha scritto:Giusto ieri ho visto per la prima volta un TT style... per non sgamare quel coso devi essere come minimo ritardato.esatto... a me con la miata mi hanno fermato una sola volta un mese fa, ero in folle perché li ho visti prima io, quindi non hanno sentito lo scarico, avevo l'hardtop quindi il rollbar era abbastanza nascosto... ma mi hanno comunque contestato il fatto che avessi le semislick invece delle termiche... nonostante avessi le catene in auto hanno tirato su il naso.
Non penso proprio che il carabiniere o poliziotto a 100 metri di distanza, decida di fermarvi dopo aver valutato se si tratti di uno style o roll-bar. Magari vi ferma perché fate baccano con lo scarico o siete usciti da una curva di traverso... poi dopo che vi fermate inizia la festa. Se il sig. FDO è smaliziato e si vuole passare i 5 minuti troverà almeno 5 cose che non vanno bene nella vostra auto e vi spedirà a fare un bel controllo.
Poi bisogna sempre calarsi nelle situazioni... una volta che il carabiniere poggia la mano sul roll-bar e vi dice con aria soddisfatta " ...e questo cos'è??? "... voi che fate?... gli raccontate la favoletta del pezzo originale? :happy:
una volta ho preso una multa per inquinamento acustico per una sgommata in partenza con la swift a gpl (che tra l'altro non ho fatto, era solo una prima al limitatore), quindi vi lascio immaginare quanto siano tolleranti dalle mie parti...
per questo sto anche pensando di silenziare di più lo scarico o di tornare all'originale per limitare le cose che si fanno notare troppo...
l'unico motivo per cui ho montato il rollbar e l'unico motivo per cui lo ho ancora montato è per le paranoie sulla sicurezza... non so se detto così alle FDO posso evitare multa o probabile sequestro.
uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - Toretto - 31-03-2014
Dangerfield78 Ha scritto:Giusto ieri ho visto per la prima volta un TT style... per non sgamare quel coso devi essere come minimo ritardato.
Non penso proprio che il carabiniere o poliziotto a 100 metri di distanza, decida di fermarvi dopo aver valutato se si tratti di uno style o roll-bar. Magari vi ferma perché fate baccano con lo scarico o siete usciti da una curva di traverso... poi dopo che vi fermate inizia la festa. Se il sig. FDO è smaliziato e si vuole passare i 5 minuti troverà almeno 5 cose che non vanno bene nella vostra auto e vi spedirà a fare un bel controllo.
Poi bisogna sempre calarsi nelle situazioni... una volta che il carabiniere poggia la mano sul roll-bar e vi dice con aria soddisfatta " ...e questo cos'è??? "... voi che fate?... gli raccontate la favoletta del pezzo originale? :happy:
Se ti sgamano che fai il brillante per strada, e se becchi quello che si vuole passare i 5 minuti, ti contesteranno anche l'arbre magique. C'è da dire poi che per fortuna le nostre auto quasi manco le conoscono..
uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - Bisso - 31-03-2014
Toretto Ha scritto:C'è da dire poi che per fortuna le nostre auto quasi manco le conoscono..questo è vero, ma credo che in caso di grosso dubbio mandino alla revisione... e lì non è più questione di levare il rollbar, ma di levare tutto... non che sia una tragedia, sono solo ore ed ore di lavoro e qualche pezzo originale da reperire...
eh in caso di controllo cosa fare? sostenete la tesi dell'originalità fino alla morte o tirate fuori nulla osta, certificazione di montaggio a regola d'arte, bollettini di pagamento del controllo in motorizzazione, (tutta roba che ho) dicendo che si sta per omologarlo, oppure che è appena stato bocciato e si sta per rimuoverlo?
uso stradale -> rollbar si o rollbar no? - Toretto - 31-03-2014
Bisso Ha scritto:eh in caso di controllo cosa fare? sostenete la tesi dell'originalità fino alla morte o tirate fuori nulla osta, certificazione di montaggio a regola d'arte, bollettini di pagamento del controllo in motorizzazione, (tutta roba che ho) dicendo che si sta per omologarlo, oppure che è appena stato bocciato e si sta per rimuoverlo?Idem io, ho anche copia del libretto di Alberto dove è regolarmente riportato..Se dovessero contestarmelo penso di insistere sul fatto che sia originale e di tenere nascosti nullaosta, bollettini e altro. Con il nullaosta dichiari palesemente che il pezzo ce lo hai messo tu e chissà quanti altri pezzi hai su..poi chiaro se trovi quello che si vuole sbattere e vuole andare a fondo sei fregato