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Alesare corpo farfallato - mauro - 11-05-2014
Come gia detto il CF di serie é giàbello grande 60/62 nella modifica di NOPRO non si tocca la farfalla ma si lavora solo nel creare un cono nell'entrata si cerca di ottimizzare il flusso come mi ha detto dynotronics1 le dimensioni sono sufficienti anche per i blocchi 2.5 e 2.7 Lt .
Sicuramente é per questo che nessuno si é cimentato su questo particolare.Se guardate le modifiche di Nopro vi accorgete che lavora sul componenti che non stravolgono ma affinano .
Alesare corpo farfallato - alex zanardi - 11-05-2014
Sorry non avevo letto con attenzione... se cosi un tornitore può fartelo con pochi€, ma anche il beneficiò sarà piccolo...
vero che ridurre le turbolenze migliora, ma la strozzatura della farfalla resta
Alesare corpo farfallato - mauro - 11-05-2014
A proposito, qualcuno conosce il diametro interiore esatto del condotto aria che unisce la scatola filtro e il CF della NC 2.0 ?
Mi evitereste di smontare.
Grazie :hi_:
Alesare corpo farfallato - maca - 11-05-2014
2.5 pollici ? mi pare di aver letto a riguardo del kit FTESC che hanno ampliato il tratto dove c'è il sensore MAF da 2.5 a 2.75
http://forum.miata.net/vb/showpost.php?p=6922268&postcount=290
Alesare corpo farfallato - mauro - 12-05-2014
Grazie Maca, avevo già letto questo, ma volevo una conferma da qualcuno del forum........
Alesare corpo farfallato - SymonDark - 12-05-2014
Che vantaggio avrebbe....?
Scusa la mia immensa ignoranza, Mauro!!
Alesare corpo farfallato - mauro - 13-05-2014
SymonDark Ha scritto:Che vantaggio avrebbe....?
Scusa la mia immensa ignoranza, Mauro!!
Teoricamente con L'alesaggio a cono e la sostituzione del gomito a soffietto con uno completamente liscio in silicone, si migliora la risposta del motore ai bassi e medi..........da provare!
Alesare corpo farfallato - SymonDark - 13-05-2014
mauro Ha scritto:Teoricamente con L'alesaggio a cono e la sostituzione del gomito a soffietto con uno completamente liscio in silicone, si migliora la risposta del motore ai bassi e medi..........da provare!
Grazie della delucidazione.....
Alesare corpo farfallato - CiceNC - 16-01-2016
ultimamente mi è salita in testa la scimmia del cf maggiorato per nc, mi sono informato e oltre alla NOPRO lo fa anche JOYFAST ma diverso, lui lo porta da 60 a 62 ovviamente cambiando la farfalla http://www.joyfast.com/parts/air/007.html
Non capisco se è una modifica utile ai fini per migliorare l'erogazione.
Parlando con Alberto mi dice che è inutile senza lavorare anche i condotti del collettore di aspirazione ma che da comunque un beneficio, 2cv.
L'importante non sono i pochi cavalli ma avere un motore piu completo e Rifinito nel modo giusto
Veniamo al dunque c'è forse un preparatore che lo fa a pochi spiccioli(200\300€
piuttosto che comprali da loro che lo danno a 1000 e passa dollari, se migliora l'erogazione perche no?
Alesare corpo farfallato - Gagio - 16-01-2016
mah, se devi spender tanto... http://www.jenvey.co.uk/products2/throttle-body-kits/mazda-mx5-2-0-nc-tb45-kit-ckmz04
