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Rimappatura centralina - enrymx5 - 20-08-2014
Io ho rimappato da Piasini e sono contento del lavoro fatto anche se aspirazione e scarico sono rimasti stock. Ho già scritto in un post quali vantaggi ho ottenuto, cioè grande elasticità di marcia, consumi leggermente migliorati a velocità autostradale e molto più rabbiosa in 2a-3a. Poi, chiaro, se uno aggiunge anche aspirazione e scarico i vantaggi aumentano. Comunque già solo togliere i "tappi" dell'euro4 si sente la differenza.
A disposizione per ulteriori domande.
Rimappatura centralina - Pee Tee - 20-08-2014
Argomento già trattato.
Su auto stock, soldi completamente buttati.
Con Piasini, lo posso dire, non ho avuto una bella esperienza.
Rimappatura centralina - Pee Tee - 20-08-2014
enrymx5 Ha scritto:Io ho rimappato da Piasini e sono contento del lavoro fatto anche se aspirazione e scarico sono rimasti stock. Ho già scritto in un post quali vantaggi ho ottenuto, cioè grande elasticità di marcia, consumi leggermente migliorati a velocità autostradale e molto più rabbiosa in 2a-3a. Poi, chiaro, se uno aggiunge anche aspirazione e scarico i vantaggi aumentano. Comunque già solo togliere i "tappi" dell'euro4 si sente la differenza.Con la rimappatura non togli nessun "tappo" di nessun euro 4, ma sposti l erogazione e togli i limitatori di coppia nelle prime 3 marce.
A disposizione per ulteriori domande.
Se hai l auto stock, hai ancora dei collettori catalizzati in testa che ti uccidono l auto.
Rimappate dopo scarico completo e aspirazione.
Credetemi buttate un sacco di soldi per niente.
Rimappatura centralina - enrymx5 - 20-08-2014
Pee Tee Ha scritto:Con la rimappatura non togli nessun "tappo" di nessun euro 4, ma sposti l erogazione e togli i limitatori di coppia nelle prime 3 marce.
Se hai l auto stock, hai ancora dei collettori catalizzati in testa che ti uccidono l auto.
Rimappate dopo scarico completo e aspirazione.
Credetemi buttate un sacco di soldi per niente.
Beh, il tappo vero, fisico, non lo togli (catalizzatori), ma alcuni parametri della centralina imposti dalla normativa sì.
Cos'è che non ti ha soddisfatto di Piasini? Mi sembrava fossi contento, a lavoro eseguito.
Rimappatura centralina - Pee Tee - 20-08-2014
No, a posteri no. Ma ne parlo in via privata.
Non ho intenzione di fargli ulteriore" pubblicità"
Rimappatura centralina - x-vas - 20-08-2014
Bulz Ha scritto:intendevo esattamente nell'ottica che CoceNC ha sottolineato. Se ho un'auto stock e un budget di X da spendere per una minima elaborazione a livello di motore (tralasciando il fatto che su NC i primi interventi dovrebbero essere miratu sull'assetto) prima mi dedico a scarico e aspirazione e solo alla fine ad una rimappa per "armonizzare" il tutto. Non vorrei che il mio giudizio "inutile" sia travisato.
così è più chiaro e condivisibile
in effetti prima hai detto: è inutile! (era oggettivamente un giudizio un po' drastico)
ho provato quella di enrymx5 prima e dopo mappatura e la differenza c'è
poi come ho già scritto, forse mi dedicherei prima ad altro (assetto), ma queste sono scelte personali.
OT:
io per esempio trovo soldi sprecati certe scelte estetiche che spesso peggiorano l'handling dell'auto (cerchi enormi, spalle strechate e cose simili), ben più che i soldi buttati per rimappare.
diciamo che probabilmente la seguenza logica potrebbe essere:
assetto
freni
motore
cerchi e gomme
e per la verità forse prima ancora ci aggiungerei un corso di guida sicura (ma sono paranoico io).
qui invece spesso vedo:
cerchi e gomme
assetto
motore
freni
Rimappatura centralina - pollice - 20-08-2014
Il senso di fare l assetto utilizzando poi gomme mediocri ,qual'è?
Rimappatura centralina - pollice - 20-08-2014
Stessa cosa vale per i freni: migliori l'impianto ma utilizzi gomme mediocri? Una gomma morbosa aiuta un sacco in frenata.
stessa cosa per il motore etc etc, trovo che montare gomme valide sia la prima cosa da fare, àltrochè l'ultima .sicuro prima di mettere mano al mudòr
Rimappatura centralina - dafde - 20-08-2014
bravo pollice, concordo assolutamente!
Rimappatura centralina - x-vas - 20-08-2014
pollice Ha scritto:Il senso di fare l assetto utilizzando poi gomme mediocri ,qual'è?
Che comunque cambi il comportamento dell'auto.