+- Mx5Italia (https://www.mx5italia.com/forum)
+-- Forum: Tecnica (https://www.mx5italia.com/forum/forum-5.html)
+--- Forum: Sospensioni, cerchi e pneumatici (https://www.mx5italia.com/forum/forum-22.html)
+--- Discussione: [NB] Dubbio amletico 15x8 ET20 (/thread-28742.html)
Pagine:
1
2
Dubbio amletico 15x8 ET20 - Vinz - 25-06-2015
Ma invece dei 15x7,5 con ET30 come starebbero?
Visto che non è possibile correggere con dei distanziali, mi piacerebbe prendere il cerchio con le misure giuste, senza dover modificare angoli per farcele stare dentro, senza ribattere o sparafangare. A occhio secondo me 7,5" con ET30 potrebbe anche lasciare un bel pò di spazio, volevo conferme. Gli originali da 16 sono 6,5" di canale, e poi c'è stampato un "NS" 43, sarà quello l'ET?
Dubbio amletico 15x8 ET20 - Foxy - 26-06-2015
La mia nbfl starry monta 15x7 et 37 stock. Sicuramente se scegli la seconda opzione stai piu` interno , cmq come ti dicevo i j8 et 20sei sul limite dello sgamo dipende da chi trovi nell` eventualita` tu venga fermato...ma non devi fare nulla riguardo rimuovere difese, rollare fender o aumentare il camber per farceli stare, te lo assicuro perche` ho provato personalmente. E` ovvio che se prendi qualcosa di piu` " umano "parlando di canale ed ET stai piu` tranquillo, ma non accontentarti di un cerchio qualsiasi prendi quello ke ti piace di piu` altrimenti non ha senso fare la spesa.
Prova a guardare questo sito potrebbe darti una mano a capire gli ingombri http://www.willtheyfit.com/
Dubbio amletico 15x8 ET20 - Giova636 - 27-06-2015
Nessun problema 15x8 et20....li montavo io l'estate scorsa con angoli magneto 2 e chiaramente assetto. Ora ne sto ordinando altri della stessa misura. Nessun tipo di contatto con i passaruota. Oggi pomeriggio, se riesco, metto un paio di foto. Comunque all'anteriore siamo ok, dietro un po scappano fuori ma nulla di esagerato. Direi che é la misura perfetta.
Dubbio amletico 15x8 ET20 - Giova636 - 27-06-2015
[ATTACH=CONFIG]38582[/ATTACH]
[ATTACH=CONFIG]38583[/ATTACH]
Dubbio amletico 15x8 ET20 - Foxy - 28-06-2015
Ma hai piu camber davanti che dietro?
Inviato dal mio MI 4LTE utilizzando Tapatalk
Dubbio amletico 15x8 ET20 - Pee Tee - 28-06-2015
Foxy Ha scritto:Ma hai piu camber davanti che dietro?Solitamente si deve avere piu camber all'anteriore che al posteriore.
Inviato dal mio MI 4LTE utilizzando Tapatalk
Ma in questo forum si seguono anche tendenze errate
Dubbio amletico 15x8 ET20 - Foxy - 28-06-2015
Se metti un camber negativo troppo spinto sull`anteriore non fai nemmeno la curva in strade normali...tanto camber negativo sull`anteriore e` necessario su auto da drift in velocita` o se fai pista dove le curve sono fatte apposta.
Cmq questi sono i miei j8 et 20
![[Immagine: c25a8930aebbfb9ac7bcaef616869e50.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/28/c25a8930aebbfb9ac7bcaef616869e50.jpg)
![[Immagine: 42ab81218fb454b54023cc96d1078925.jpg]](http://images.tapatalk-cdn.com/15/06/28/42ab81218fb454b54023cc96d1078925.jpg)
Dubbio amletico 15x8 ET20 - Pee Tee - 28-06-2015
Foxy Ha scritto:Se metti un camber negativo troppo spinto sull`anteriore non fai nemmeno la curva in strade normali...tanto camber negativo sull`anteriore e` necessario su auto da drift in velocita` o se fai pista dove le curve sono fatte apposta.Ma va. Dipende anche dalle gomme. Camber -2 ci giro pista e città
Cmq questi sono i miei j8 et 20
Dubbio amletico 15x8 ET20 - Giova636 - 29-06-2015
Foxy Ha scritto:Ma hai piu camber davanti che dietro?
Inviato dal mio MI 4LTE utilizzando Tapatalk
Al mio gommista ho fatto fare i magneto 2, quelli più sportivi diciamo. Io sinceramenre mi trovo bene, molto meglio rispetto la conformazione stock. Ma sinceramente non ho mai fatto altre regolazioni.
E comunque come dice pee tee l'anteriore ha sempre un po più di camber, o per lo meno, io ho sempre visto così su auto da corsa. Poi chiaramente se si mettono dei barili al posto dei cerchioni e si abbassa come non ci fosse un domani tocca andarci pesante di camber anche al posteriore...ma per quello che voglio io dalla mia auto direi che non é il caso.