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4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - v3rsus - 16-02-2016
sfrenato Ha scritto:Un annetto fa l'abbiamo noleggiato per una settimana come navetta hotel-circuito in versione 1.6 Mjet.Con il controllo della trazione disinserito sgomma in 3°
Premetto che la categoria dei SUV, mini-SUV e stica-SUV non la digerisco proprio, però l'impatto estetico del Renegade è notevole e anche alla guida da l'effetto di essere il re della giungla.
Poi passato l'entusiasmo ci si accorge che il motore non è che sia un fulmine, risulta sempre troppo filtrato (in qualsiasi mappa) e decisamente assetato! Noi ci siamo attestati sui 12.5km/l, urbano e extraurbano.
, non vedo particolari "tagli" nei primi rapporti.La guida non è male, confortevole e con un feeling "solido" anche se lo sterzo tende ad andare un pò dove vuole (complice gommatura e coppia motrice); a bordo risulta davvero piccolo rispetto alle dimensioni esterne, bagagliaio compreso.
Qualità percepita apprezzabile, anche se lo schermo multimediale è piccolo rispetto alla concorrenza; il veicolo che avevamo aveva pure il lane assist (prima volta che lo usavo), carina come idea e anche abbastanza efficace... ma non so se la terrei inserita sempre.
sfrenato Ha scritto:La forma a "parallelepipedo" è un killer dell'aereodinamica ma tutto fa fuorchè "limitare" gli spazi, è quasi record nella categoria (4.30m), ampiamente più spazioso della 500x e secondo solo alla 500L (che però ha una missione molto diversa ed è imbarazzante per molti altri aspetti).
[quote=sfrenato]
Se esistesse a benzina (o benzina-metano meglio ancora) ci potrei fare un pensiero, perché l'oggetto in se è bello ed è uno dei pochi che quando si apre la serranda del garage trasmette qualche emozione.
Ovviamente come auto della moglie! :haha:
Benzina c'è sia 140 che 170cv(tra i palpabili, evitiamo il 1.6 aspirato)...cambio manuale, doppia frizione e automatico 9rapporti a disposizione, fai te...
Per il mercato US (ma se ne trovano di importazione) anche il 2.4 aspirato da 190cv con automatico a 9rapporti.
Insisto cmq che diesel è il suo motore...
4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - sfrenato - 16-02-2016
Il problema non è quanta potenza arrivi alle ruote, ma dopo quanto tempo da quando c'è stata la richiesta.
Non è una caretteristica solo di quest'auto, anzi è comune alla quasi totalità delle auto oggi in commercio; questa è una di quelle calibrate troppo "paciose" IMHO.
L'abitabilità oltre ai numeri è anche una cosa soggettiva.... il fatto che poi all'autonoleggio ce l'abbiano spacciata x 5 posti di sicuro ha peggiorato la nostra percezione!!
Sui benzina ammetto l'errore, mi son lasciato traviare dalla mancanza della versione benzina-metano.....
Benzina normali (e Diesel men che meno....) non la reputo una scelta saggia sul nuovo in un'auto "da famiglia".... ma anche questo è soggettivo.
4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - lorsal - 16-02-2016
ma 12-14 con il diesel? non sono un po pochini?
4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - sfrenato - 16-02-2016
Già.....
4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - v3rsus - 16-02-2016
lorsal Ha scritto:ma 12-14 con il diesel? non sono un po pochini?
ragazzi...qui il design ha "vinto" sulla funzionalità....
Stesso motore su lancia (defunta) delta faceva i 20kl/l...su giulietta (tanto per rimanere nel gruppo) 18-19 a seconda della modalità DNA...su 500x (stessi pesi e rapporti di renegade, diversa aerodinamica) siamo sui 16.5
stiamo cmq parlando di quei consumi con piede "pesante" e sfruttando i 120cv.
4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - Mexo Cinqo - 17-02-2016
![[Immagine: jeep-renegade-e-cherokee-night-eagle-2015_5.jpg]](http://www.automobilismo.it/moduli/gallery/albums/1/5/7/70/jeep-renegade-e-cherokee-night-eagle-2015_5.jpg)
4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - FABIOSLK - 17-02-2016
Io dico soltanto una cosa:come si fà a chiamarla RENEGATE è un insulto per la vera Jeep con i fari tondi che ognuno di noi conosce,comunque come linea è anche simpatica ma nulla di più.
4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - v3rsus - 17-02-2016
FABIOSLK Ha scritto:Io dico soltanto una cosa:come si fà a chiamarla RENEGATE è un insulto per la vera Jeep con i fari tondi che ognuno di noi conosce,comunque come linea è anche simpatica ma nulla di più.
Ma perché, cosa non ha di "Jeep"???
4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - Costa - 17-02-2016
v3rsus Ha scritto:ragazzi...qui il design ha "vinto" sulla funzionalità....Perché sulla s-cross lo stesso motore fa medie allucinanti?
Stesso motore su lancia (defunta) delta faceva i 20kl/l...su giulietta (tanto per rimanere nel gruppo) 18-19 a seconda della modalità DNA...su 500x (stessi pesi e rapporti di renegade, diversa aerodinamica) siamo sui 16.5
stiamo cmq parlando di quei consumi con piede "pesante" e sfruttando i 120cv.
4x4...più o meno (ex Jeep Renegade) - Mexo Cinqo - 17-02-2016
Perché sono due auto diverse ... ?