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La voglia ritorna! - Mexo Cinqo - 22-05-2016
Quindi intendi la 115 cavalli ?
http://www.mx5italia.com/faq.php?faq=frenietrasm
"[h=2]Che differenziale ha la mia Mx-5?[/h]NA - 1.6L 115 cv - Differenziale autobloccante a lamelle (era optional, ma ce l'hanno il 99,99% delle Mx-5 arrivate in Europa).
NA, NB ed NB FL - 1.8L 130/140/146 cv - Differenziale autobloccante Torsen.
NC - 2.0L 160 cv - Differenziale autobloccante a slittamento limitato (LSD).
Tutte le altre versioni hanno un classico differenziale Open."
La voglia ritorna! - Alessandro - 22-05-2016
AntRB Ha scritto:Avevo una NA 131cv che dovrebbe essere ancora nel forum... era verde ma l'avevo verniciata bicolore elan-style... parliamo di 11 anni fa... l'ho venduta ad un drifter :-DMe la ricordo la tua NA!
Purtroppo non sono riuscito con i "capcha" a recuperare la password, il vecchio nick name era NTH.[ATTACH=CONFIG]44553[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]44554[/ATTACH]
Adesso vorrei prendere una NA 1.6 e customizzarla per tenerla.
Ho un progetto che sto focalizzando cercando i componenti che ho visto sul web in questi anni, senza fretta.
Volevo però cercare la base adesso che le quotazioni sono ancora basse...
Bentornato e buona ricerca
La voglia ritorna! - mecci - 22-05-2016
Sempre affascinante la NA
La voglia ritorna! - ricky66 - 22-05-2016
AntRB Ha scritto::-D per me anche il cavo dell'acceleratore rimosso è stato un dramma... infatti hai toccato un tasto importante... originale potrà valere magari di più ma un buon tuning la rende molto più personale...
mi piace assolutamente la prima versione, no ABS, airbag e cruscotto piatto, sedili integrati etc... ben conscio del fatto che la 1800 frena di più ed è più rigida... ma sono cose ben risolvibili! il problema al limite potrebbe essere il differenziale che è un open di solito... o sbaglio?
dipende cosa pensi di farci... già lo scarico doppio che avevi messo sulla tua ex la snatura e le fa perdere valore IMO...
e poi la parola "tuning" mi fa venire i brividi solo a nominarla...
con i freni risolvi con i medium brakes da 255 e paste più aggressive, o con le pinze wilwood a 4 pompanti che sono pure splendide esteticamente .
il torsen lo trovi in rete con un pò di pazienza a 500-600 euro.
La voglia ritorna! - AntRB - 22-05-2016
si sarebbe una 115cv, ho chiesto all'attuale proprietario di quella che potrebbe essere un'auto interessante per me e nega che ci sia... oppure è sminchiato!!! :-D
tuning è effettivamente molto vaga come parola... vedo se trovo un'immagine che chiarisce la mia idea... :-D
La voglia ritorna! - Mexo Cinqo - 22-05-2016
Direi personalizzare ...
La voglia ritorna! - AntRB - 22-05-2016
si, ecco... l'estetica la vedrei in secondo tempo ma mi piacerebbe arrivare ai parafanghi allargati, roll bar ed interni minimalisti ma ben curati. Mi interessa la parte meccanica maggiormente con assetto / barre di rinforzo, cerchi con gomma cicciotta da 14 potrebbero andare, freni adeguati, autobloccante, collettori e scarico. il sogno sarebbe finito con ITB!
sto cercando di capire quali sono le soluzioni migliori nei vari settori.
La voglia ritorna! - SymonDark - 23-05-2016
Welcome back
La voglia ritorna! - Pdor figlio di Kmer - 24-05-2016
ho conosciuto il ragazzo che l'ha avuta prima di @dmax23 (attuale proprietario sul forum), è un piacere conoscere ora l'autore di quella colorazione!
bentornato e buona ricerca !
La voglia ritorna! - CJ_ - 24-05-2016
![[Immagine: recensione-godzilla-2014-2.jpg]](http://www.cinemaedintorni.com/wp-content/uploads/2014/09/recensione-godzilla-2014-2.jpg)
:haha: