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Cablaggio centralina B6 NB1600 - Patch87 - 07-06-2016
Quindi? Ponticello?
Esplode?
Non è che devo scodificare la chiave o menate simili?
Cablaggio centralina B6 NB1600 - giuino - 07-06-2016
se è SOLO per fare una prova ok
se hai intenzone di usarla così è pericoloso
Cablaggio centralina B6 NB1600 - Patch87 - 07-06-2016
Appena ho tempo faccio la prova. Se sentite un Kabooooooommmm!!! provenire da Roma sud non preoccupatevi :haha:
Cablaggio centralina B6 NB1600 - Gagio - 07-06-2016
Patch87 Ha scritto:Appena ho tempo faccio la prova. Se sentite un Kabooooooommmm!!! provenire da Roma sud non preoccupatevi :haha:
Non e' cosi' pericoloso, io ci giro da due anni...
pero' ha ragione @giuino, e' pericoloso...:gagio:
Cablaggio centralina B6 NB1600 - Patch87 - 10-06-2016
Ancora non sono riuscito a farlo... Forse, se Dio vuole, stasera riesco e vi faccio sapere. Nel caso in cui non mi sentite più vuol dire che sono stato direttamente coinvolto dall'esplosione
Cablaggio centralina B6 NB1600 - Patch87 - 12-06-2016
Bene, la situazione attuale è che la pompa benzina gira come desiderato, non appena giri il quadro.
Ma a parte la puzza di benzina il risultato non cambia...
Mi sa che è stata decisamente cablata a membro di segugio
Cablaggio centralina B6 NB1600 - Gagio - 12-06-2016
Bene, iniettare, inietta.
Ti manca scintilla.
Prova a scambiare i due spinotti che alimentano i due pacchi di bobine.
Cablaggio centralina B6 NB1600 - Patch87 - 13-06-2016
Proviamo e vediamo che succede
Vi tengo aggiornati
Grazie in anticipo per le dritte
Cablaggio centralina B6 NB1600 - Patch87 - 22-08-2016
Ultimi aggiornamenti dal fronte bellico.
Anche con la pompa della benzina ponticellata (la pompa gira) ma l'auto non parte, in più le bobine scottano molto.
#MaiNaGioia :haha:
Cablaggio centralina B6 NB1600 - Patch87 - 21-09-2016
Ultimi aggiornamenti. Dopo averla inviata di nuovo al creatore, la pompa gira, ma le bobine hanno un voltaggio differente rispetto allo stock. Tanto è che non fa scintilla e le bobine scaldano come poche...
I connettori sotto le bobine, maremma m****a quanto sono scomode da smontare, hanno voltaggi diversi rispetto alla centralina stock.
STOCK: 12v - massa - 0,2V
MS: 12v - massa - 5V
Procedo lentamente per poco tempo libero causa lavoro