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Cambio semibloccato - Versione stampabile

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Cambio semibloccato - MacchiaNera - 10-08-2016

Alessandro Ha scritto:Hai rabboccato l'olio nel serbatoio del master?
Io ho cambiato lo slave circa 4 anni fa e da allora non ho avuto piú problemi Wink
Poi se vuoi fare tutto insieme cambia anche il master.
Il lavoro é semplice devi svitare il tubo rigido dell'olio che va allo slave e smontare i 3 bulloni che lo fissano.
Per montare il nuovo slave devi fare l'inverso ed in piú aggiungere l'olio e spurgare.
Per fare il lavoro leva la ruota destra e mettila su un cavalletto.
Grazie Alessandro. Per fortuna ho trovato lo slave disponibile e stasera lo vado a prendere, poi seguiro le tue istruzioni. Grazie ancora.


Cambio semibloccato - Alessandro - 11-08-2016

Figurati Wink
Tienici aggiornati.
Ti allego una foto cosí ti fai un'idea!
P.S. I bulloni sono solo 2 mi ricordavo male!

[Immagine: 63cd17deac99494f1a7329384958c0df.jpg]


Cambio semibloccato - MacchiaNera - 11-08-2016

Alessandro Ha scritto:Figurati Wink
Tienici aggiornati.
Ti allego una foto cosí ti fai un'idea!
P.S. I bulloni sono solo 2 mi ricordavo male!

[Immagine: 63cd17deac99494f1a7329384958c0df.jpg]
Solo un ultima domanda, hai cambiato solo lo slave? Molti consigliano do cambiare anche il master.


Cambio semibloccato - WillyWilly - 11-08-2016

cambia anche il master, nella mia vecchia NBFL cambiando lo slave il master vecchio è durato solo 48 ore... poi mi sono trovato di nuovo con la frizione ferma


Cambio semibloccato - MacchiaNera - 11-08-2016

Ok, provvedo in toto, l'unico problema è il periodo in cui è capitato, ho trovato lo slave ma ho difficolta per il master.
grazie a tutti per il supporto, vi aggiorno sui risultati .


Cambio semibloccato - Alessandro - 11-08-2016

MacchiaNera Ha scritto:Solo un ultima domanda, hai cambiato solo lo slave? Molti consigliano do cambiare anche il master.
Si io ho cambiato solo lo slave e ormai sono passati 4 anni e non ho avuto piú problemi Wink
Alcuni dopo aver cambiato lo slave hanno dovuto cambiare anche il master altri no!
Se puoi fare tutto insieme cambia anche il master e stai tranquillo per altri 20 anni tanto la spesa é esigua.


Cambio semibloccato - Costa - 11-08-2016

Io ho cambiato lo slave 100 mila km fa e mai il master. Comunque non vi piccate sul colore del olio...sarà sempre scuro!


Cambio semibloccato - MacchiaNera - 26-08-2016

Ciao ragazzi, solo per aggiornarvi: con l'aiuto di un amico ho cambiato lo slave e fatto poi lo spurgo (immaginate che melma è uscita dal circuito...). Ora il cambio è fluido e preciso, e la frizione ha perso anche quell'attimo di incertezza sulla prima nelle partenze a freddo. Appena riaprono i negozi di ricambi ordino anche il master e cambio anche quello, che male non fa.
Grazie a tutti per il supporto e per i preziosi consigli.
Se passate dalle mie parti, caffé e sfogliatella per tutti Thumbup


Cambio semibloccato - Alessandro - 26-08-2016

Ottimo 👌👍