tushio50 Ha scritto:dei bilstein con le eibach prokit non posso che parlare bene. a patto di mettere dei distanziali da un paio di cm sugli ammo anteriori per evitare l'assetto a cuneo (io me li son fatti fare in alluminio, ma li trovi anche sul sito di jass performance in materiale plastico) e una antirollio come si deve sempre all'anteriore. non faccio pista quindi sull'uso estremo non mi pronuncio. ma nell'urbano sono belli rigidi quanto basta per ricordarti che stai su una macchinina sportiva, e sul percorso montano, curve veloci cambi di direzione e tornanti cattivi la macchina non si scompone mai. non ho termini di paragone nel senso che non ho provato altre nb con altri assetti, ma per quel che mi riguarda non posso desiderare assolutamente nulla di più.

Wolfango Ha scritto:Ti faccio notare solo che il prezzo è 645£ e non 537£

Number34 Ha scritto:Tushio intendeva dei distanziali sul top mount per rialzare il frontale (tushio correggimi se sbaglio)
Su corby motorsport sono a 595 sterline, inoltre puoi farli personalizzare senza costi aggiuntivi

Hgt983 Ha scritto:La combinazione Bilstein-Eibach va bene per passeggiare su strada, ma lo springrate delle pro-kit è troppo sottosterzante quando inizi ad accelerare un po il passo, rendendolo molto sicuro per chi non è svezzato al posteriore, e odioso per chi ha velleità più pistaiole.



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Number34 Ha scritto:Per un utilizzo misto era, secondo me, perfetto.
Un filo morbido per un utilizzo solo su pista sull'asciutto, però compensata sul bagnato