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Sospensioni rigenerare o nuovi ? - Antonio - 13-01-2017
Kayaba.
Sospensioni rigenerare o nuovi ? - Number34 - 13-01-2017
o Bilstein a seconda degli allestimenti
Sospensioni rigenerare o nuovi ? - Pdor figlio di Kmer - 13-01-2017
bilstein della sport:
stelo da 42
idraulica brevettata superata solo (dopo un decennio) da valvole dfv ohlins
comfort e sportività coniugati che meglio non si può
trova questi usati e falli rigenerare, spesa/resa ineguagliabile
Sospensioni rigenerare o nuovi ? - Vinz - 14-01-2017
Sottolineando che sta parlando di ripristinare un assetto standard, non sportivo, e senza cercare ribassamento , io ho montato i Kataba ExcelG su una 206 anni fa, e non erano affatto male. Non so adesso, ma allora non erano i più economici sul mercato.
Sospensioni rigenerare o nuovi ? - frasco1991 - 14-01-2017
Allora ho chiesto un po' alle officine della zona per rigenerare e prezzi demenziali da 80 fino a 120 per ammortizzatore , quindi qualcuno mi linka secondo lui la migliore soluzione nuovi a basso costo ? Massimo proprio massimo 400€
Sospensioni rigenerare o nuovi ? - Hammer® - 14-01-2017
Fai rigenerare i tuoi, tornano come nuovi e magari li fai tarare come preferisci.
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Sospensioni rigenerare o nuovi ? - Alessandro - 14-01-2017
Gli originali sono Kayaba e vengono nuovi 250 € tutti e 4.
Che senso ha revisionarli?!
Sospensioni rigenerare o nuovi ? - effeffe - 14-01-2017
alex zanardi Ha scritto:ci sono decine di discussioni a riguardo, e tutte dicono che gli ammo di fascia bassa non offrono una buona aderenza quindi risultano anche pericolosi, di conseguenza io al tuo posto farei rigenerare gli stock.Concordo.
questa è la mia idea, cerca qualche discussione cosi vedi anche i pareri altrui
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Sospensioni rigenerare o nuovi ? - Hammer® - 14-01-2017
Alessandro Ha scritto:Gli originali sono Kayaba e vengono nuovi 250 € tutti e 4.Se costano così poco allora vada per i nuovi originali
Che senso ha revisionarli?!
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Sospensioni rigenerare o nuovi ? - alex zanardi - 14-01-2017
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:bilstein della sport:
stelo da 42
idraulica brevettata superata solo (dopo un decennio) da valvole dfv ohlins
comfort e sportività coniugati che meglio non si può
trova questi usati e falli rigenerare, spesa/resa ineguagliabile
questa è la soluzione migliore per un ottimo assetto, come nuovo, o personalizzato
Alessandro Ha scritto:Gli originali sono Kayaba e vengono nuovi 250 € tutti e 4.
Che senso ha revisionarli?!
effettivamente io consiglio sempre di rigenerare, ma non avevo mai guardato il prezzo del nuovo :oops:
se 4 nuovi costano meno che farli rigenerare.....
direi che ce rimasto poco da discutere.